Határidőre, december 4-re befejeződött a miskolci fővonal huszonhét kilométeres szakaszán a bal oldali vágány felújítása, így Miskolc és Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomások között kapacitáskorlátozás nélkül közlekedhetnek a vonatok, visszaállt az eredeti menetrend – tájékoztatta a Magyar Nemzetet a MÁV-csoport.
A 18 milliárd forintba kerülő beruházás hibátlanul zajlott, a naponta átlagosan másfél kilométert haladó vágányfelújítást közúton és vasúton is használható rakodógépek, munkagépek, kötött pályán közlekedő korszerű vasúti pályaépítő- és karbantartó gépláncok végezték el, műszakonként éjjel-nappal 250 szakember segítségével.
Téli szünet után jönnek az utómunkálatok
Jövő év április végéig azok az utómunkálatok is végbemennek, amelyekre a téli időjárási körülmények miatt jelenleg nincs lehetőség. Az októberben befejezett Miskolc és Emőd közötti szakaszon már óránként 100 kilométerre emelkedett a megengedett maximális sebesség, menetrendváltástól pedig várhatóan 120-ra növekszik a szabályozás elvégzése után.
A december 15-i menetrendváltástól a Budapest–Hatvan–Miskolc és a Miskolc–Hidasnémeti vasútvonalon néhány perccel módosul számos vonat menetrendje
a csatlakozások jobb biztosítása, valamint a Budapest és Kassa között közlekedő Hernád InterCityk és a Budapest–Miskolc–Debrecen–Budapest között járó Tokaj InterCityk pontosságának javítása céljából.
