Foszd meg és uralkodj! Ilyen aljasságot magyar képviselő még nem tett

Huszonhárom nagy volumenű fejlesztés és korszerűsítés maradt el Magyarországon csak a közlekedés területén amiatt, hogy Brüsszel az Ukrajna-párti ellenzék támogatása érdekében akadályozza a kormányzati beruházásokat – hívta fel a figyelmet Lázár János. A szakminiszter emellett soha nem látott aljasságnak nevezte, hogy Kollár Kinga vallomásnak is beillő felszólalásában arról beszélt: annak örül, ha a magyar embereknek rosszabb az élete. Az elmúlt napokban sokszor idézett beszédében a Tisza Párt uniós képviselője nemcsak a kórházakkal, de a vasutak rossz állapotával is példálózott, ami azért különösen visszatetsző, mert tavaly nyáron Magyar Péter az uniós pénzre váró egészségügyi intézmények mellett a blokkolt forrású vasútvonalak környékén is kampányolt.

2025. 04. 17. 8:00
Fotó: MTI/Purger Tamás
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Felszólalásában Kollár Kinga nem csak az elmaradó kórházi felújításokat üdvözölte, beszélt a felújításra szoruló vasúti vonalakról és az emiatt lassan haladó vonatokról. 

Úgy fogalmazott: „Ha a magyar vasútvonalakat nézzük, ez egy tragédia. Néhány vonalon a vonatok sebessége alacsonyabb, mint 150-170 évvel ezelőtt.”

Kéttucatnyi súlyos vágás

Lázár János számszerűsítette is, hogy milyen károkat okozott a Kollár-vallomásban foglalt összejátszás Brüsszel és a magyar ellenzék között. A tárcavezető 23 olyan fajsúlyos beruházást sorolt fel, amelyek a Brüsszel és a hazai ellenzék között létrejött paktum miatt nem valósultak meg eddig. Van köztük vasúti pálya- és pályaudvar-felújítás, HÉV- és villamosvonal-fejlesztés, járműbeszerzés, tehát mind olyan beruházás, amivel gyorsabbá és kényelmesebbé lehetne tenni a tömegközlekedést.

Ki ne emlékezne rá, hogy tavaly nyáron Magyar Péter heteken keresztül hőbörgött azokban az egészségügyi intézményekben, amelyek fejlesztése az unió miatt egyelőre nem valósulhatott meg?

A Tisza Párt elnöke aztán azokon a vasúti vonalakon is feltűnt – súlyos kritikákat megfogalmazva egyebek mellett az utazási idővel összefüggésben –, amelyek modernizációját a magyar állam kénytelen volt felfüggeszteni, hiszen az EU egyértelműen politikai okokból visszatartja az ezekhez szükséges forrásokat.

Ez a paktum célja

A Brüsszel–Tisza-paktum célja Kollár Kinga felszólalásának utolsó gondolatai alapján teljesen világos. A Tisza uniós képviselője így fogalmazott: „ennek a pozitív oldala: a magyar emberek romló életminősége erősítette az ellenzéket. És emiatt én… én… én nagyon pozitív vagyok a ’26-os választásokkal kapcsolatban.”

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.