Az elektrifikáció mellett óriásterepjáró is van a Kia jövőképében

Először az Imagine tanulmányautón használták, majd az azóta bemutatott többi koncepció is magán viselte azt a márkajelzést, amely 2021-ben megjelenik majd a sorozatgyártású Kiákon. A Kia vezérigazgatója, Ho Sung Song dinamikusabb, stílusosabb és újító márkává akarja tenni a Kiát, a Plan S néven meghirdetett átalakulásra a következő évtizedben mintegy 25 milliárd dollárt költenek. 2027-ig hét olyan akkumulátoros-elektromos autót dobnak piacra, aminek nincs a mai kínálatban megfelelője, ezen felül is jönnek majd plug-in és öntöltő hibridek.

A kép illusztráció
Fotó: MTI/EPA

Amíg a civil modelleknél az elektrifikáción lesz a hangsúly, a katonai részlegről sem feledkeznek meg. A koreai hadsereggel együttműködve közös utódot fejlesztenek a mai 2,5 és 5 tonnás katonai szállítójárműveknek, a nagyobb modellekből veszik át a 7,0 literes turbódízelt, a váltót és a hajtásláncot, ráadásul nem csak a katonai szektornak teszik elérhetővé az új terepjárót, de annak haszonjármű- és luxuskivitele is lesz majd. A haditechnikát se kerülheti el az elektrifikáció, itt a tüzelőanyagcellák alkalmazását fogják vizsgálni a Kia és a koreai hadsereg szakemberei.

A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!

Plug-in hibrid hajtás koronázza meg a Jaguar E-Pace kínálatot

Penge lett a Jaguar E-Pace megjelenése, a gyári megfogalmazás szerint ilyen alakú dísz került az áttervezett első lökhárító légbeömlőjébe. Ezzel párhuzamosan élesebb lett a fényszóró – alapáron LED-es, extraként nagyobb felbontású pixel LED-es –, rombusz mintát kapott a rács.

Három blokk alkotja a motorkínálatot, a dízel 2,0 literes és 163 vagy 200 lóerős lehet, 48V-os lágyhibrid rásegítést kap, kilencfokozatú automatikus váltóval és összkerékhajtással jönnek. Benzinesből az 1,5 literes háromhengeres lágyhibridként 160 lóerőt tud, ez elsőkerékhajtással és nyolcfokozatú automatikus váltóval érkezik, ugyanezt használja a kínálatot megkoronázó P300e jelzésű hálózatról tölthető hibrid hajtás, amelynél 309 lóerő a rendszerteljesítmény. A 2,0 literes lágyhibrid négyhengeres turbó 200, 249 vagy 300 lóerős lehet, szériában kapja a kilencfokozatú automatát és az összkerékhajtást.

Tovább...