Közösségi autóként ismerhetjük meg a Dacia villanyautóját

Európa legolcsóbb villanyautóját már a vásárlás előtt kipróbálhatják majd az érdeklődők, hiszen első körben, azaz 2021 elejétől autómegosztó-szolgáltatások igényeire szabott változatot kezdenek el forgalmazni – elsőként a Renault által jelenleg is támogatott Zity flottájában jelenik meg a Dacia Spring Electric, de másoknak is szállítanak belőle –, és 2021 őszétől lesz elérhető a civil kivitel.

A formában a legújabb Dacia-arculatnak megfelelően Y alakú LED-es hátsó lámpák jelentenek újdonságot a Renault K-Ze nevű, Kínában forgalmazott villanyautóhoz képest, az 1,51 méteres magasság és az ötajtós kialakítás könnyű ki- és beszállást tesz lehetővé, a hasmagasság 15 centi. Amíg a karosszéria kicsi, hossza 3,73 méter, a szélesség tükrökkel együtt 1,77 méter, tágas belsőt ígérnek, a tengelytávolság 2423 mm; a fordulókör átmérője 9,6 méter. A csomagoknak 300 literes hely jut az autó hátuljában (ha nem rendelnek pótkereket), támladöntés után 600 literes a raktér.

Egy új Dacia Logant a 2017-es genfi autószalon során láthattunk először
Fotó: MTI/EPA

Az első kerekeket egy 44 lóerő csúcsteljesítményű, 125 Nm nyomatékú villanymotor hajtja, Eco-üzemmódban 31 lóerőre korlátozza az elektronika a csúcsteljesítményt és 100 km/órára a végsebességet (egyébként 125 km/óra), cserébe 10%-kal nagyobb lehet a hatótávolság. Hátra építik be a 28,6 kWh kapacitású telepet, ami WLTP-módszer szerint 225 km-es hatótávolságot tesz lehetővé, WLTP városi ciklusban 295 km az elméleti hatótávolság. Alapesetben 6,6 kW teljesítményű töltésre van csak lehetőség, felárat kell fizetni a villanytöltésért, ami 30 kW teljesítményű egyenáramú töltést jelent.

A teherautónál ráccsal választják el az 1033 mm hosszú, 800 liter térfogatú hátsó rakteret az első utasoktól, a terhelhetőség mindössze 325 kg – városi áru- vagy ételkiszállításhoz bőven elég ez is – ehhez a változathoz nem rendelhető pótkerék.

A Dacia Sprint Electric villanyautó magyarországi indulóára 6,5 millió Ft, az első 100 megrendelő az állami támogatással tehát 3 990 000 Ft-ért vehetik majd meg autójukat.

A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!

Élmény a V8-as motorral szerelt Flying Spur vezetése

A Flying Spur vásárlók sok időt töltenek a volán mögött is, nem csak a hátsó ülés szolgáltatásait élvezik, miközben sofőr irányítja az autót. Nekik készül a most bejelentett 4,0 literes V8-as biturbóval szerelt modell, amelynek sokkal jobb vezetési élményt ígérnek azzal, hogy 100 kg-mal lett könnyebb az orr.

Tovább...