Sokan még most sem tudják a dízelautók tulajdonosai közül, hogy milyen jelek alapján tudhatják meg azt, vajon a gépjárműjükben van-e valamilyen probléma a részecskeszűrővel. Vannak szempontok, amiket mindenképpen figyelembe kell vennünk ahhoz, hogy rájöjjünk arra, mikor kell mindenképpen szakemberhez fordulni.
Nagyon fontos, hogy figyelemmel kísérjük azt, hogy mennyit mentünk autópályán – nem árt valahova felírni a megtett távot –, illetve azt, hogy a városi használat mellett voltak-e hosszabb tempós haladások. Tapasztaltuk-e a kényszer regenerálásra utaló jelek valamelyikét, például, hogy a lámpánál megemelkedik az autó alapjárata, netán a kijelzőn megjelenik a DPF hibaüzenet, vagy megemelkedett a kocsi pillanatnyi fogyasztása, netán nem feledkeztünk-e meg a rendszeres karbantartás alkalmával az EGR rendszer tisztításáról. Ha a kérdéseinkre igenlő választ kell adnunk, nincs más hátra, mint az autónkat szervizbe vinni.
„Fontos tisztázni, hogy a DPF szűrő hiba nem elhanyagolható, érdemes komolyan venni még a súlyos tünetek kialakulása előtt. A már eltömődött és huzamos ideje elhanyagolt részecskeszűrő jelentős gondokat tud okozni az autóban, és annak motorjában, amit esetenként akár többszázezer forintos javítással lehet csak orvosolni. Nem ajánlott megvárni a teljes eltömődést, érdemes lehet előbb befektetni a TerraClean részecskeszűrő-tisztításba, amely megbontás és leszerelés nélkül újra visszaadja a tökéletes átjárhatóságát a részecskeszűrőnek. Az EGR rendszer, ha már elkokszolódott, magától nem képes megtisztulni, ehhez segítségre, a cég EGR rendszertisztító technológiájára van szükség. A teljes rendszer, az égéstér, vagyis a motor és a kipufogó rendszer tisztítására is van lehetőség az általunk alkalmazott módszerek között”
– jelentette ki Nyolcas-Kállai Norbert, a TerraClean Magyarország társtulajdonosa.
Figyelem! A belső motortisztítással, az említett teljes rendszertisztítás segítségével újra hatékony lesz az autó motorjának a működése és a regenerálás folyamata, csökken a fogyasztás, valamint visszatér a közel eredeti teljesítmény – írja az Autó-motor.
ABS? TPMS? ACC? DCC? Korábbi cikkünkből megtudhatja, mit takarnak a műszerfalon egyre gyakrabban előforduló, ráadásul általában idegen nyelvű kifejezések rövidítései.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Hortay Olivér: A blokkosodás irányába tett további lépések katasztrofális következményekkel járhatnak.
Bajt viszont nem akart okozni.
Az amerikaiak az „Amerika az első” és az „Amerika az utolsó” között akarnak dönteni – fogalmazott Chad Wolf, az America First Policy Institute elnöke a CPAC Hungary pénteki napján.
A Pannónia program idén ősztől nyolcezer diáknak nyújt lehetőséget, hogy a világ vezető egyetemein vegyenek részt nemzetközi csereprogramokban.
Kóbor lovat szelídített vissza a gazdájához.
Varga Mihály az OTP éves közgyűlésén beszélt a magyar bankrendszer állapotáról.
Az Irán támogatását élvező jemeni síita húszi lázadók csütörtökön közölték, hogy célba vették az Ádeni-öbölben elhaladó MSC Darwin hajót, ezzel folytatva a vörös-tengeri kereskedelmi hajózás elleni támadásokat.
„Június 9-én nem pusztán egy választás következik, hanem a gyerekeink és unokáink jövőjéről fogunk dönteni!”
Akik persze jogosan akadtak ki.
Tavaly a brüsszeli elit az unió történelmének eddigi legnagyobb sikertelenségét érte el.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
