A DTM német túraautó-bajnokság jövője is megkérdőjeleződött, miután a Mercedes-Benz után az Audi is bejelentette a visszavonulását, így egyedül a BMW maradt elkötelezett a bajnokság iránt. A szervező ITR az előre menekülést választja, radikálisan átalakítva a versenysorozatot. Az egyedi versenyautók helyett egyszerű GT3-as kategóriájú versenyautókkal lehet majd indulni a sorozatban – jelenleg 52 homológ versenyautó van –, ami sokkal olcsóbbá teszi a részvételt, így privát csapatok is rajthoz állnak majd.
Az előre menekülést választja a német túraautó-bajnokság
GT3-as autókra vált a sorozat, lesz klasszikus és elektromos autók versenye is.
2020. 11. 07. 13:24
Nem csak a csapatoknak, de a nézőknek is kedvez az ITR azzal, hogy a jövőben a versenypályán egy hétvégén négy különböző kategória küzdelmeit kísérhetik majd élőben. A DTM Classic futamokon a régi versenyautók állnak majd rajthoz, a DTM Trophy-ban fiatal pilóták küzdenek majd egymással. 2023-tól aztán útjára indítják a DTM Electric sorozatot, amelyben 1200 lóerős elektromos autók csatáznak.
A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!
Ikarus és Rába buszok búcsúztak a kisalföldi megyeszékhelyen
Hogy idáig jussunk, bő évtizedet kellett várni. A Mercedes buszok előtt – az ezüstnyilak kifejezés már nem állja meg a helyét, hisz az új csuklósok színe szürke – a győri autóbuszpark 2010-ben fiatalodott utoljára. A tízes évtized utolsó hónapjaira a győri buszok átlagéletkora karcolta a 20 évet. A buszokban nem volt utastéri klíma, ami a nyári kánikulában versenyképtelenné tette a szolgáltatást. Télen a buszok fűtésével akadt sűrűn baj. Hiába kerültek napi szinten felszínre a problémák, az előző győri városvezetés nem volt hajlandó mélyebben a zsebébe nyúlni a gondok orvoslására. 2019 szeptemberében csúcsosodott ki a helyzet, amikor 24 nap alatt 680 helyi buszjárat maradt ki a városban. Dominóként dőltek a buszok a sofőrök hiánya és az öreg járműpark miatt.
Miután az ÉNYKK beolvadt a Volánbuszba, a fővárosi központú szervezet gyorsan próbálta a győri áldatlan állapotokat rendezni. A kimaradó járatok számát tavaly novemberre átlagosra stabilizálták, majd 2020 elején átcsoportosítottak 17 darab féléves, modern Mercedes-Benz 628 Conecto típusú szóló buszt Kecskemétről Győrbe.
Fontos híreink
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Belföldi híreink
Külföldi híreink
… következetes és mindig igazat mond.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
