Eredetileg az volt a Renault terve, hogy a PSA Csoporthoz átkerült Opel számára készített Vivarókat majd a Fiat számára gyártott Talentókkal váltja ki a Trafic modelljét készítő gyárban, azonban a PSA-FCA egyesülés miatt a Fiat is hamarosan megszakítja a kapcsolatot a Renault-val, úgyhogy a franciáknak nem sikerült tartósan megoldani a gyárkihasználtsági problémát.
Ebben a helyzetben érkezik meg a piacra a típus 40. születésnapján bemutatkozó átfogó modellfrissítés, amelyet már egy évvel ezelőtt megismerhettünk a védjegyhivatali grafikák segítségével. Látványosabb és hosszabb orrot kap a karosszéria, jobb minőségű anyagokból készül az új műszerfal, amely több tárolóhelyet (összesen 84 liter térfogat) és modernebb fejegységet nyújt. Az Easy Link fejegység 8 colos képátlójú érintőképernyőt kap, Android Auto és Apple Carplay kapcsolódást nyújt hardveres navigációval együtt.
Új vezetőtámogató rendszerek is elérhetőek, úgymint távolságtartó tempomat, vészféksegéd és holttérfigyelő, az utasoldali frontális légzsák kialakítását átalakították, már mindkét utasnak (feláras kétszemélyes ülés) egyforma védelmet nyújt. A 2,0 literes dCi dízel 110, 150 vagy 170 lóerővel választható, a középsőnél extra, a legerősebbnél széria a hatfokozatú, duplakuplungos váltó.
A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!
Tizenkilenc garnitúra vizsgázott az idei magyar téligumi-teszten
A Használtautó.hu autós magazinja immár kilencedszer bonyolította le a Nonstopgumi csapatával közös nagyszabású téligumi-tesztjét a Hungaroringen található Tanpályán, hogy felhívja a figyelmet a téli közlekedésbiztonság és az autóvezetői tudatosság jelentőségére. Fékút, kapaszkodóképesség, kigurulás, menetzaj és kopás. A GPS alapú méréseken nyugvó teszt eredményei alapján kategóriákra bontott kalkulátor is segít, hogy mindenki megtalálhassa a saját vezetési stílusának, autózási szokásainak megfelelő abroncsokat. Figyelemre méltó, hogy a legjobb és a legrosszabb gumik fékútja között már nedves úton is csaknem 7 méteres lehet a különbség! Ezek a méterek pedig életeket is jelenthetnek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Elég volt! Meddig tűrjük még?
Berlinben az izraeli zászló színeiben világították ki a Brandenburgi Kaput, Párizsban pedig lekapcsolták az Eiffel-torony megvilágítását.
Szeszélyes napok elé nézünk.
Ukrajna felajánlja partnereinek, hogy eldöntsék, hogyan látják az Oroszországi Föderációval vívott háború végét és Kijev helyét a globális biztonsági architektúrában.
Donald Trump hazugságnak nevezte azt az állítást, hogy orosz fenyegetés esetén cserben hagyná Lengyelországot.
Elérkezett az idő egy elavult, rossz törvény megváltoztatására.
A Nemzetközi Bokszszövetség anyagilag is támogatja a perben mellé álló nemzeti szövetségeket.
A politikus amikor jelen volt, mindent megszavazott, a Volánnál jegyáremelést szorgalmazott, és felvetette a vonalbezárások lehetőségét is.
A dániai és a svédországi Izrael-ellenes támadások után Dánia terrortámadástól tart.
Ingyenes gyakorlaton mutatják be, hogy mire számíthatnak a leendő diákok.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
