Már tavasszal a Totem Automobili műhely egy radikális Alfa Romeo Giulia GT Junior kupé átépítésen dolgozott, most pedig már gurul is az első autó. Még bő egy évet szánnak az akkumulátoros-elektromos hajtás finomhangolására, az első ügyfélautó átadását 2022-re tervezik.
Az eredeti – 1970-75 között gyártott Alfa Romeo Giulia GT Junior – autónak csak mindössze 10%-a marad meg a teljes átépítés során, ami az acél karosszériavázat jelenti, azt is sok ponton megerősítik, és át is alakítják, hogy hely legyen az új hátsó segédkeretnek, ami a többlengőkaros független hátsó felfüggesztést és a hátsó tengelyre épített villanymotort tartja. Ennek a teljesítménye 525 lóerő és 940 Nm, különlegessége, hogy a vezérlőelektronika állítható, így a vezetési stílusához alakíthatja a teljesítményleadást/gázreakciót a sofőr.
Csúcsteljesítményre állítva 3,4 másodperces 0-100 km/óra gyorsulást tesz lehetővé ez a hajtás. A 13 hangszórós térhangzású hangot adó hifi széria, azért, mert onnan szól az eredeti benzinmotor hangjából készített műhang, amely pedálállástól és sebességtől függő – az eredetihez hasonlóan. Az 50,4 kWh kapacitású akkumulátortelep tömege 350 kg, normális tempóban haladva 320 km-es hatótávolságot tesz lehetővé.
A Totem Automobili 20 példány építését tervezi, az ár egyedi kívánságok teljesítése nélkül is 430 000 euró, azaz 154 millió Ft.
A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!
Az előre menekülést választja a német túraautó-bajnokság
A DTM német túraautó-bajnokság jövője is megkérdőjeleződött, miután a Mercedes-Benz után az Audi is bejelentette a visszavonulását, így egyedül a BMW maradt elkötelezett a bajnokság iránt. A szervező ITR az előre menekülést választja, radikálisan átalakítva a versenysorozatot. Az egyedi versenyautók helyett egyszerű GT3-as kategóriájú versenyautókkal lehet majd indulni a sorozatban – jelenleg 52 homológ versenyautó van –, ami sokkal olcsóbbá teszi a részvételt, így privát csapatok is rajthoz állnak majd.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A cél, hogy egy mozgássérült kislány is be tudja járni a világot.
A költségektől függ, milyen értékű nászajándékot illik vinni az ifjú párnak.
Egy milliárd utazás történt a MÁV, a Volán és a HÉV járművein tavaly és soha annyi bérletet nem adtak el, mint 2024-ben – jelentette be Vitályos Eszter.
A Poétikon e heti adásának vendégei Schmöltz Margit és Cs. Szabó Sándor voltak, akikkel és legújabb, történelmi regényeikről, a nomád népek szokásairól, valamint a tatárjárásról beszélgetett a műsorvezető, Viola Szandra.
A svájci külügyminisztérium teljes körű kivizsgálást követel.
Szabályt sért, aki nem figyel a járműve tisztaságára.
elsősorban a magas keresetűek dolgoznak illegálisan, mert számukra különösen kifizetődő a csalás.
Elég volt! Meddig tűrjük még?
Erre Moszkva is lépéseket fog tenni.
A büntetőintézkedések 150 tankerre is vonatkoznak.
A politológus rendszerint a Fidesz bukását jelezte előre.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
