Le a kalappal! – Mazda, BMW és Ford összehasonlítás

Korai lenne még temetni az autózás klasszikus élményét, hiszen maguk az autógyártók sem teszik. Jelenleg még izgalmasabbnál izgalmasabb típusok közül válogathat, akinek nem a praktikum, a gazdaságosság vagy az ár/érték arány, hanem az élmény, a teljesítmény és a hangulat a fontosabb, de a többnyire második autó szerepét betöltő élményautók választéka manapság lehetővé teszi, hogy akár a racionális szempontokat is figyelembe vegyük. A kicsi és könnyű, négyhengeres MX-5-ös, az erős és kényelmes, sorhatos BMW Z4-es, illetve a nyers és vagány, V8-as Mustang más-más stílust képvisel, összehasonlításunkból kiderül, hogy kihez melyik koncepció illik a legjobban.

Mazda MX-5 RF, BMW Z4 és Ford Mustang Convertible
Fotó: Balogh Bence / AUTOMOTOR.HU

A hagyományőrző

A klasszikus brit roadsterek és a régimódi, négyhengeres szívómotorok előtt is tisztelegtek a japánok, amikor harmadszor is újratervezték az MX-5-öst, az ND ugyanis úgy teljesíti a mára jelentősen megszigorított környezetvédelmi és biztonsági előírásokat, hogy továbbra is olyan apró, mintha a 60-as években született volna, illetve a tömegét is sikerült az 1989-es, eredeti változatéhoz hasonlóan alacsonyan tartani.

Éppen ezért nincs is szükség nagy motorerőre a boldogsághoz.

Aki kevéssel is beéri, választhatja az 1,5 literes alapmotort, mi mégis ajánljuk a tesztelt 2,0 literes változat felárának megfizetését, és nem csak azért, mert önerőből lehet vele keresztben autózni, hanem azért is, mert a Skyactiv technológiának köszönhetően igazi japán autó módjára akkor is elfogadható a fogyasztása, ha rendeltetésszerűen használjuk.

A 184 lóerős változat menettulajdonságai senkinek sem okoznak csalódást, legfeljebb a turbós riválisok extra nyomatéka hiányzik belőle, ebben a környezetben azonban fel sem tűnik majd a földtől néhány centire ülő sofőrnek, hogy pörgetnie kell a motort. Morgós hangját hallva és a piac egyik legjobban kapcsolható váltójával gépészkedve évtizedeket repül majd vissza az időben, amikor egy autó mechanikai kifinomultsága önmagában is élményszámba ment.

A teljes cikket ITT olvashatja tovább.

A BMW-kben jövőre már alapfelszereltség lesz a traffipaxfigyelő

Finoman szólva érdekes újításról számoltak be a BMW-nél: a német márka arra alkalmas autóiban 2021-től alapfelszereltség lesz a traffipaxokra és kamerákra figyelmeztető szoftver – írja az Autó-motor.hu.

Korábbi cikkünket ITT olvashatja tovább.