Amíg a jelenlegi elektromos Sprintert csak az európai piacon lehet kapni, zárt karosszériával és 41 vagy 55 kWh kapacitású akkumulátorral, addig az EVP-re épülő modell már szabadon konfigurálható lesz, tehát platósként vagy akár felépítményezhető járóképes alvázként is megvásárolható lesz, és várhatóan az akkumulátor-kapacitás is nagyobb lesz.
A Mercedes-Benz valószínűleg azért gondolta meg magát és fejleszt ilyen hamar új akkumulátoros-elektromos haszonjárművet, mert az Egyesült Államokban robbanásszerűen megnőtt az igény az ilyen járművekre, és a jelenlegi eSprinter a márka saját bevallása szerint nem felel meg az ottani igényeknek-elvárásoknak.
A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!
Később jön az elektrifikáció a Hyundai-Kia modelljébe
Hivatalosan is bejelentették a Genesis GV70-es prémium szabadidő-autó motorválasztékát, egyelőre csak hagyományos belső égésű motorokat kínálnak.
Ugyanazokat a motorokat kapja meg a Hyundai-Kia konszern prémiummárkájának, a Genesisnek a kompakt szabadidő-autója, a GV70-es, mint az eggyel nagyobb méretű GV80-as, a kisebb méretek és az alacsonyabb saját tömeg miatt igen fürge lesz az újdonság.
A vezető előtt egy 12,3 colos, 3D-s digitális kijelző található, a központi kijelző 14,5 colos képátlójú, a központi kezelőszervet magasra emelt konzolra helyezik. A légkondicionáló négyzónás, a GV70-es utasterébe kettős pollenszűrőn keresztül jut be a külső levegő.
Az alapmotor a 2,5 literes turbó (304 LE/422 Nm), Dél-Koreában lesz elérhető a 2,2 literes dízel (210 LE/441 Nm), a csúcsmodellbe 3,5 literes V6-os biturbó kerül (380 LE/530 Nm). Alapfelszerelés a nyolcfokozatú automatikus váltó, a hathengeresnél széria, egyébként opció az összkerékhajtás.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A cél, hogy egy mozgássérült kislány is be tudja járni a világot.
A költségektől függ, milyen értékű nászajándékot illik vinni az ifjú párnak.
Egy milliárd utazás történt a MÁV, a Volán és a HÉV járművein tavaly és soha annyi bérletet nem adtak el, mint 2024-ben – jelentette be Vitályos Eszter.
A Poétikon e heti adásának vendégei Schmöltz Margit és Cs. Szabó Sándor voltak, akikkel és legújabb, történelmi regényeikről, a nomád népek szokásairól, valamint a tatárjárásról beszélgetett a műsorvezető, Viola Szandra.
A svájci külügyminisztérium teljes körű kivizsgálást követel.
Szabályt sért, aki nem figyel a járműve tisztaságára.
elsősorban a magas keresetűek dolgoznak illegálisan, mert számukra különösen kifizetődő a csalás.
Elég volt! Meddig tűrjük még?
Erre Moszkva is lépéseket fog tenni.
A büntetőintézkedések 150 tankerre is vonatkoznak.
A politológus rendszerint a Fidesz bukását jelezte előre.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
