Végre felvállalja a Jeep, hogy terepjárókat gyárt

Amíg nekünk errefelé nyilvánvaló, hogy a Jeep márka terepjárókat gyárt, Kínában már nem ilyen egyértelmű a helyzet. Arrafelé is bőven akadnak csak szabadidő-autókat és terepjárókat kínáló márkák, és arrafelé nincs történelmi múltja sem a típusnak. Ezért a Stellantis helyi fejlesztőközpontjában most gyorsan elkészítettek egy tanulmányt a Compass alapján, amelyet a Sanghaji Autószalonon mutatnak be a nagyközönségnek, és a félreértések elkerülése végett az Off-Roader, azaz terepjáró nevet választották neki – olvasható az Autó-Motor cikkében.

A Sanghaji Autószalonon mutatják be a Jeep Compass típusból épített Jeep Off-Roader, azaz terepjáró elnevezésű tanulmányt.
Fotó: AUTÓ-MOTOR

Alapvetően az autóhoz elérhető számos gyári kiegészítőre és utólagos felszerelésre akarják felhívni a fiatal kínai vásárlók figyelmét, de azért a tereptulajdonságok is javulnak a nagyobb kerekek és a 61 mm-rel növelt hasmagasság miatt. A biztonság kedvéért az első lökhárítóba egy csörlőt is beépítettek. Nem nyúltak a technikához, a kerekeket 1,3 literes turbómotor hajtja Active Drive összkerékhajtáson keresztül.

Két újabb limitált széria a Ranger pickup alapján

A Wolftrak azoknak készül, akik szeretnének stílusos munkaautót, a Stormtrak pedig a sportos-kényelmes személyautó-pótlékra vágyók autója.

Olyan sok limitált szériás Ranger pickupot jelentettek be a közelmúltban, hogy a Ford még utol se érte magát, az MS-RT tuningcég által készített szélesített karosszériás változatra még várnunk kell, a Thunder is csak most kezd érkezni, és akkor ugye ott van a poszterautó, a Ranger Raptor. Szóval van mit magolniuk a Ranger-értékesítőknek, és csak nő a munkaterhük, hiszen most két újabb korlátozott ideig választható modellt jelentettek be az európai piac számára, a Wolftrak és Sportrak változatokat – olvasható az Autó-Motor cikkében.