Az erdélyi Krónika napilap cikke szerint a kedden kezdődő munkálatok során megduplázzák a vágányokat a romániai Kürtös és a magyarországi Lőkösháza között, és a pályát alkalmassá teszik arra, hogy nagy sebességgel mehessenek a határ térségében a vonatok. A munkálatok során több mint 40 kilométeren cserélik ki a síneket. Jelenleg a ki- és belépő vonatoknak több mint 40-50 percet kell várniuk vagy a kürtösi vagy a lőkösházi állomáson – idézte a lap Eusebiu Pistrut, a román közlekedési tárca államtitkárát.
A beruházás magába foglalja egy közúti felüljáró építését Kürtösön, és az aradi vasútállomás felújítását is. Üzletek, éttermek, kávéházak kapnak helyet az állomásépületben, a peronokat pedig lifttel és mozgólépcsővel lehet majd megközelíteni – sorolta az átépítés terveit a közlekedési államtitkár. A két évig tartó beruházás 315 millió euróba kerül, amelynek 88 százaléka európai uniós támogatás, a többit a román állam fedezi. A kivitelezésre kiírt versenytárgyalást az Alstom–Swietelsky–Astaldi–Euroconstruct Trading '98-Dafora francia–osztrák–olasz–román konzorcium nyerte meg.
Aradra 1858-ban futott be az első, gőzmozdony vontatta szerelvény, amely Szolnok–Szajol felől érkezett. Idén február elsején pedig az állomásépület centenáriumát ünnepelték a partiumi városban.
origo.hu
Elkezdődött az érettségi: mutatjuk, milyen feladatokat kaptak a diákok
