Csaknem kétezer járművel akadályozták a forgalmat

Közlekedéslassítással tiltakoztak a cseh gazdák szerdán a kormány reformpolitikája ellen.

Jóváhagyták az áfakulcsok emelését

A cseh kormány szerdán jóváhagyta az általánosforgalmiadó-kulcsok emelését, hogy jövőre 3 százalék alá szorítsák az államháztartás deficitjét. Mindkét adókulcs 1 százalékponttal – 15, illetve 21 százalékra – emelkedik jövőre, amennyiben a parlament és a köztársasági elnök jóváhagyja a javaslatot. Az Eurostat hétfői közlése szerint az Európai Unióban 2008 óta emelkedtek az áfakulcsok, az idén 21 százalék az átlag. A normál áfakulcs Luxemburgban a legalacsonyabb – 15 százalék –, a legmagasabb Magyarországon, 27 százalék, Csehországban – a mostani emelés előtt – 20, Lengyelországban 23, Szlovákiában 20 százalék.

A cseh költségvetési konszolidációs csomagban azt is előirányozzák, hogy 2013-tól 2015-ig 7 százalékos „szolidaritási adót” vetnek ki a magas jövedelműekre. Az intézkedésektől azt remélik, hogy 2013 és 2016 között 105 milliárd koronával, mintegy 1240 milliárd forinttal nőnek a költségvetési bevételek. A cseh pénzügyminisztérium előrejelzése szerint az idén a belföldi össztermékhez (GDP) viszonyítva 3 százalék lesz a deficit.

A közúti forgalmat délelőtt 9 és 11 óra között országszerte összesen majdnem kétezer mezőgazdasági jármű akadályozta, ami kisebb-nagyobb dugókat, hosszú kocsisorokat okozott, de súlyos probléma egyetlen helyen sem merült fel – jelentette a cseh közszolgálati televízió. A gazdák legfőbb követelése az volt, hogy a kormány vonja vissza az agrárium kedvezményes gázolajhasználatának megszüntetéséről és a boradó bevezetéséről szóló tervezeteit.

A Petr Necas miniszterelnök vezette jobbközép kormány azonban éppen a tüntetés idején mindkét javaslatot egy nagyobb reformcsomag részeként elfogadta. A reformcsomag most a parlament elé kerül jóváhagyásra. Az elképzelések szerint mindkét intézkedés 2013 januárjában lépne életbe.

A „zöld gázolajnak” nevezett kedvezmény lényege, hogy a gazdák a gázolaj árából visszaigényelhették a forgalmi adó 60 százalékát. Ha ez a kedvezmény megszűnik, akkor a gazdák költségei országos szinten nagyjából 1,8 milliárd koronával emelkednek.

Elveszítik versenyképességüket

„Ha a parlament is elfogadja a terveket, az egész Európai Unióban Szlovákia mellett Csehország lesz a második olyan ország, amely nem támogatja a gazdák üzemanyag-fogyasztását” – szögezte le Jan Veleba, a cseh agrárkamara elnöke. Az agrárkamara szerint a cseh gazdák a kormány intézkedései következtében fokozatosan elveszítik versenyképességüket. A drágább gázolaj megdrágítaná a mezőgazdasági termékeket is, s azok eladhatatlanná válnának. A kormány intézkedéseinek célja, hogy 2013-ban és 2014-ben a GDP három százaléka alatt tartsa a költségvetési hiányt.

A „zöld gázolajat” 2010-ben az összesen 23 ezer mezőgazdasági egység közül mintegy 9000 használta ki – közölte Martin Pycha, a cseh mezőgazdasági szövetség elnöke. Pycha szerint a gyakorlatban minden mezőgazdasági egység kihasználta az adó visszatérítésének lehetőségét, a számok közti különbség alapvetően a kistermelők, a kis földtulajdonosok számát mutatja, akik nem rendelkeznek mezőgazdasági járművekkel.