Magyarország lett Európa egyik legversenyképesebb gazdasága

3200 négyzetméteres új üzemcsarnokot adtak át a Komáromi Ipari Parkban. A bővítés több mint 50 új munkahelyet teremtett.

Két kemence

Az új csarnokban a műanyag vezetékek hajlítására alkalmas két kemencét állítanak üzembe, valamint a vezetékek perselyezéséhez szükséges berendezéseket, többek között hat préselőgépet, melyeket kimondottan a Kayser részére fejlesztettek ki.

Az autógyárak közelsége miatt a jövőben a vállalatcsoporton belül egyre jelentősebb hangsúly helyeződik a magyarországi telephelyre. A társaság tervei szerint a megnövekedett vevői igények kielégítésére 60-70 százalékkal szükséges növelni a gyártókapacitást. A magyar leányvállalatot 2003-ban, zöldmezős beruházásként alapították.

700 milliós kapacitásbővítés

A társaság munkavállalói létszáma – a bérelt munkaerővel együttesen – jelenleg 144 fő. A társaság legnagyobb vevői a Volkswagen csoport, a Magyar Suzuki Zrt. és a Mercedes. Az értékesítés nettó árbevétele 2011-ben 3,03 milliárd forint volt, ebből 2,37 milliárd forint származott exportból és 655 millió forint volt a belföldi értékesítés árbevétele.

A most átadott 700 millió forintos kapacitásbővítő beruházáshoz kapott 108 millió forintos támogatás összegének 85 százaléka, vagyis közel 92 millió forint az Európai Unió Európai Regionális Fejlesztési Alapjából, 15 százaléka, 16,2 millió forint pedig a költségvetéséből származik.

A társaság anyavállalata, a németországi központú A. Kayser Automotive Systems GmbH a műanyag vezetékek gyártásának piacán elfoglalt pozíciója szerint az öt legnagyobb európai gyártó között szerepel. Magyarországon mindössze a Dunakilitin található Veritas vállalat rendelkezik hasonló termékportfólióval.

Az autóiparban Magyarország jövője

Magyarország gazdasági növekedési lehetőségei a még világszerte húzóágazatnak számító autóiparban vannak – mondta korábban Orbán Viktor miniszterelnök. Több autógyár komoly beruházással hívta fel magára a figyelmet idén: elkészült a Mercedes-Benz kecskeméti gyára, tavaly szeptemberben pedig az Opel jelentett be egy nagyobb beruházást Szentgotthárdon. „Magyarország újabb lépést tett abba az irányba, hogy Közép-Európa egyik autóipari központja legyen” – fogalmazott korábban Orbán Viktor Szentgotthárdon, ahol az Opel igazgatótanácsának alelnökével avatott fel egy 500 millió eurós beruházással felépült flexibilis motorgyárat.

A tervek szerint ez év végén indul az Audi győri logisztikai parkjának építése. Az Audi győri üzemét is bővíti. Júliusban tették le az új üzem alapkövét. Az új gyáregység egyébként jelentős kapacitásbővítést hordoz magában: évente akár 125 ezer gépjármű is készülhet Győrben. A győri Audi-gyár bokrétaünnepségén Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter úgy fogalmazott: az Audi-bővítéssel eldőlt, hogy Magyarország, Győr és a magyar autógyártás a jövőhöz tartozik.