Eközben zajlik a fővárosban az a verseny is, amelyik tizenkét kiszervezett autóbuszjárat üzemeltetésével kapcsolatos. A korábbi százötven Mercedes autóbuszt szállító VT-Transmann (jelenleg VT-Arriva Kft.), a Wáberer Lívia tulajdonában lévő LIV Intertrans Nemzetközi Fuvarozó Kft., valamint a zsámbéki Kontakt-Busz Kft. között dőlhet el, melyik társaság szállíthat és üzemeltethet hetvenöt, illetve az opcióval együtt további negyvenöt autóbuszt Budapesten – tudta meg a Napi Gazdaság. Lapunk úgy értesült, hogy Wáberer Lívia valóban rokoni kapcsolatban áll a nemzetközi szállítmányozó nagyvállalkozó Wáberer Györggyel, azonban ez nem jelenti azt, hogy a kamionos cég állna a háttérben.
A törököké lesz a budai Vár?
Sokadszor áll vesztésre a magyar gyártású S91-es midibusz a fővárosi tenderen.
2014. 09. 04. 4:55
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!