A következő példa, hogy egy gyártótól a vevő a saját kisteherautójával szállítja el a megvásárolt termékeket. A gyártónál lévő hídmérleg kilépéskor 3470 kilogrammot mér. A vevő máshonnan árut nem vesz fel, viszont útközben megtankolja a járművet, ezáltal a súlya 3620 kilogrammra növekszik. Ha a gépjárművet megállítják az ellenőrök, akkor a 3,5 tonna feletti állapota miatt a gyártói ekáerszámot kérik tőle, tehát a gyártó jár rosszul, holott nem követett el szabálytalanságot.
Súlyos hibák a közutakon
Nem véletlenül változtatna az ekáer szabályain Varga Mihály.
2016. 10. 07. 14:46
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!