Megbukott az új kerékpáros-jogszabály

Nyárig egyszerűsödik az eljárás, nem kell majd hatósági szemle az autós biciklitartók használatához.

Az ügyben a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban is zajlottak egyeztetések, a nagy nyilvánosság előtt azonban kormánytagként Lázár János kancelláriaminiszter szólalt meg a témában. Ő a két héttel ezelőtti kormányinfón konkrétan úgy fogalmazott: a kormánypárti képviselőcsoport „hülyeséggé nyilvánította” a kerékpárt szállító autók harmadik rendszámáról szóló szabályt.

Magunk is végigjártuk a rendszámszerzés kisebb kálváriáját, a sajtóban és a fórumokon terjedő hírek és beszámolók az új szabály értelmetlenségéről nem túloznak. 

– Mindjárt kimegyek lefotózni, csak ezt még megeszem – mondja asztalánál falatozva az egyik illetékes a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál. A fővárosi Mozaik utcában található műszaki vizsgálóállomáson járunk, különösebben nem is hibáztatjuk a szakit, amiért nem hivatalos ebédidejét a kedvünkért nem szakítja félbe: reggel hat óta folyamatosan érkeznek a központba az autósok, taxisok ügyes-bajos dolgaikkal. Nekünk négy órát kell várnunk, míg egyáltalán az 1770 forintos vizsgadíj befizetéséig eljutunk, szerencsére az állomás munkatársai az előttük lévő aktahalom mérete alapján egész pontosan megtippelik, mikorra érdemes visszajönnünk. Így a négy óra legalább nem semmittevéssel zajlik. Maga a vizsga nagyjából tizenöt perc, az immár jóllakott műszaki ember belenéz az autó motorterébe, ellenőrzi a kerékpárszállító rögzítését, fényképet készít, majd kiállítja a papírokat. Ezt követően – ha már az ügyintézésért szabadnapot vettünk ki – irány az egyik okmányiroda, ahol bár még órákon át nyitva tartanak, új ügyfelet aznap nem fogadnak. Rohanás egy másik kormányablakhoz, ahol még zárás előtt bejutunk az ügyintézőhöz. Újabb papírmunka, befizetjük – ezt kizárólag bankkártyával tehetjük – az 5500 forintos eljárási díjat, majd a folytatásról érdeklődünk. Az egyik papír hátuljára az illetékes hölgy felír három telefonszámot, ezeken érdeklődjünk, mikor készül el az új rendszám, mert előre nem lehet pontosan megmondani.  

Bő két hét telik el, mire átvehetjük a kerékpártartóra rögzítendő szürke lapot, megkérdezzük, Lázár János elég egyértelmű állásfoglalása után volt-e bármi értelme a tortúrának. 
– Aki már megcsináltatta, annak aligha kell újrakezdeni az eljárást, meg különben is kifizette – hangzik a felelet. Ezt erősítik meg a kormánybiztos szavai is. 

A Révész Máriusszal folytatott beszélgetés előtt kormányzati szinten is próbáltunk érdeklődni, mi lesz a szürke rendszám helyett a megoldás, tervez-e a kormány új módszert a szállító eszközök jelölésére. Továbbá mire számítsanak azok, akik már megszerezték, megrendelték a szürke rendszámot, és pénzt is fizettek a vizsgáztatásért, az okmányirodai eljárásért? Reménykedhetnek-e a pénz visszatérítésében, ha mégis az a döntés születik, hogy az egész jogszabályt visszavonják? Kérdéseinket több érintett minisztériumnak is elküldtük, választ – szokás szerint – nem kaptunk.