Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A trieszti kikötő magyar koncessziós területe, valamint az ott megvalósítandó létesítmények a teljes magyar vasúti árufuvarozási ágazat versenyképességét fokozni fogják – közölte a Magyar Nemzettel a Rail Cargo Hungaria.
A vámszabad kikötőben tervezett, majdnem 100 millió eurós beruházás mellett további infrastrukturális befektetések teszik majd lehetővé, hogy a magyar exportőrök 24 órán belül eljuthassanak közúton vagy vasúton a tengeri kijárathoz. A tervezett kapacitás várhatóan évi mintegy kétmillió tonna vagy 78 ezer konténer lesz. Ezeket a képességeket tovább erősítik majd a magyar–olasz infrastrukturális együttműködés eredményeként megszülető intézkedések. Trieszt a legfontosabb adriai kikötő, tavaly 62,7 millió tonna árut, illetve tízezer vonatot raktak itt át. Az elmúlt években jelentős beruházások folytak a városban az infrastruktúra, a kapacitás és a modern berendezések terén.
Jelentősen növekszik Trieszt kereskedelmi szerepe, ami elsősorban a város elhelyezkedésének és infrastrukturális fejlettségének köszönhető. Az ide érkező forgalom tavaly ötven százalékkal nőtt, mintegy háromezer vasúti szerelvény érkezett Ausztriából, Csehországból, Magyarországról, Szlovákiából és Németországból. Az összes vasúti teherforgalom négy év alatt megduplázódott a városban: immáron tízezer vonat közlekedik a térségben. A trieszti szabadkikötő Olaszország és Ausztria gazdaságának fontos logisztikai fordítókorongja, jelentős szerepet tölt be a teljes közép- és dél-európai térségben, továbbá hozzáférést biztosít a tengeri selyemúthoz. A Rail Cargo-csoport a következő években is a hálózat intenzív kibővítésére törekszik a trieszti kikötőben.
Magyarországnak a Triesztben megvalósítandó beruházás különösen fontos, lévén Olaszország hazánk ötödik legnagyobb kereskedelmi partnere, egyben az ötödik legfontosabb beruházó. Hazánkban jelenleg hétszáz olasz vállalat több mint 15 ezer munkavállalót foglalkoztat. Trieszt és Budapest között eddig is gyors ütemben fejlődtek a gazdasági kapcsolatok: míg 2015-ben még csak hetente egy vonatpár közlekedett a két város között, mára ez a szám húszra emelkedett. A budapesti, Elisabeth Shuttle nevet viselő vonatpár heti 12-14 körfuvarral – 76 konténerkapacitással körfuvaronként – főként elektronikai cikkeket és élelmiszereket továbbít.
Nagy István kijelentette: a magyar gazdák érdeke az első.
Még nem tudják pontosan hogyan került elő a vírus, de gőzerővel zajlik a nyomozás.
A termésnek maximum a 10-20 százaléka maradt meg.
A megtakarítási piacon továbbra is a kockázatkerülés a meghatározó szempont a szakértők szerint.
Eltűnt pásztói nőt keres a rendőrség
Most kiderül, Zelenszkijnek a fotel vagy a tűzszünet a fontosabb
Kiadták a figyelmeztetést: ne küldj több SMS-t, különben...
Végre Trump is megszólalt az orosz bombázók ukrán megsemmisítéséről
Eddig titkolta Törőcsik Franciska, most végre megmutatta: a rajongók szóhoz sem jutottak!
Egy vérfürdő után benyújtotta lemondását az ukrán szárazföldi erők parancsnoka
Orosz válasz: ballisztikus csapás Ukrajnára
Ezek az ételek jobban károsíthatják a májadat, mint az alkohol
Döbbenetes, mit vittek el Münchenből a PSG vandál szurkolói a BL-döntő után + videó
A Fradi megkezdte a bevásárlást a magyar játékosokból – Lisztes Krisztián is hazatérhet
Ukrajna légicsapása globális kockázatokat rejt
Eldőlt, Orbán Viktor lesz 2026 után is a miniszterelnök újabb négy évre
Nagy István kijelentette: a magyar gazdák érdeke az első.
Még nem tudják pontosan hogyan került elő a vírus, de gőzerővel zajlik a nyomozás.
A termésnek maximum a 10-20 százaléka maradt meg.
A megtakarítási piacon továbbra is a kockázatkerülés a meghatározó szempont a szakértők szerint.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Nagy István kijelentette: a magyar gazdák érdeke az első.
Még nem tudják pontosan hogyan került elő a vírus, de gőzerővel zajlik a nyomozás.
A termésnek maximum a 10-20 százaléka maradt meg.
A megtakarítási piacon továbbra is a kockázatkerülés a meghatározó szempont a szakértők szerint.
Fájdalomcsillapító, immunerősítő, gombaölő is van köztük.
A bizottság szerint Magyarország hatékony intézkedéseket tett a túlzott hiány megszüntetése érdekében.
Újabb pályázat a Jedlik Ányos energetikai programban.
Durva hatásai lehetnek az ismeretlen eredetű kotyvalékoknak, csak a zéró tolerancia nyújt védelmet.
A szövetségi kapitány tartaná a lelket Szoboszlai Dominikékben.
Az Iszlám Állam nevében tervezett támadást egy tinédzser Németországban.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
