Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A magyar külügyi tárca vezetője azt követően tette a bejelentést, hogy tárgyalt a China Eastern kínai légitársaság elnökével, valamint tartományi vezetőkkel.
A járatok Csengtuval, a Kína középnyugati Szecsuan tartomány székhelyével, valamint Hsziannal, a Kína északnyugati részén található Shenszi tartomány székhelyével kötik össze a magyar fővárost.
Szijjártó kiemelte: Közép-Európában óriási verseny folyik azért, hogy mely ország tudja inkább magához vonzani a kínai turistákat, különös tekintettel arra, hogy statisztikák szerint a kínai turisták a legtöbbet költő utazók közé tartoznak, emiatt pedig nagyban hozzájárulnak az adott ország gazdaságának növekedéséhez.
Minthogy a kínai turisták előnyben részesítik azokat a városokat, ahová közvetlenül tudnak repülni, a légi járatok tekintetében is vetélkedés zajlik térségünk nagyvárosai között – tette hozzá, kifejtve: mindeddig Prága volt a listavezető, a cseh fővárost ugyanis hetente tíz járattal érhetik el Kína különböző pontjairól.
Elmondta: Budapest esetében eddig heti hét járat állt rendelkezésre, jövő januártól azonban átveszi a vezetést Prágától, hiszen a China Eastern két új járatával heti 11 járat köti majd össze a magyar fővárost Kína nagyvárosaival.
A miniszter hangsúlyozta továbbá: minthogy Hszian és Csengtu fontos bástyái a kínai gazdasági növekedés egyik motorjának számító nyugati régiónak, a közvetlen járatok újabb lendületet adhatnak az országok közötti gazdasági együttműködésnek is.
Az új járatok kínai végpontjairól szólva elmondta: a 11 milliós Csengtu egyebek mellett jelentős informatikai és biotechnikai cégek központjainak ad otthont, míg a 12 millió lakosú Hszianban a szolgáltató szektor jelenti a gazdaság fő ágazatát.
A sanghaji székhelyű China Eastern utasforgalmát tekintve Kína második legnagyobb légitársaságának számít az Air China után. A több mint harminc éves múltra visszatekintő társaság flottája meghaladja az 550 gép.
Látványos üzemanyagár-csökkenés jöhet a hazai kutakon, a háttérben két ok is felfedezhető.
Nagy valószínűséggel az egész uniós agrár- és élelmiszer-ágazatot tönkretenné Ukrajna uniós csatlakozása.
Az érintettek csaknem háromszázmilliárd forint támogatásban részesültek idáig.
A hatóságok országszerte ellenőrzéseket végeznek.
Ő lett a legszebb magyar kislány – olyan szerény, hogy még az osztálytársai sem tudtak róla
Hansi Flick egy szót sem szólt a játékosaihoz, elmondta, hogy miért nem + videó
Nem tudod, mit főzz a családnak a hosszú hétvégére? Itt a tökéletes menüsor!
Nem várt bonyodalmak a pápaválasztás körül
Gyászba borult a haza sportvilág: elhunyt az olimpiai bronzérmes kenus
Németország megtört, átadja a gyárait Kínának: a Volkswagen az első áldozat, ezek a kínai autók gördülhetnek ki a német gyárakból – videó
Ronnie O’Sullivan elképesztő kunszttal zárta le a vergődését
Lamine Yamal elkápráztatta Haalandot és az Inter edzőjét is
Szoboszlai fő kritikusa bogarat ültetett Slot fülébe? Íme a válasz!
Magyar játékossal oldaná meg a Real Madrid nagy problémáját Xabi Alonso
Futótűzént terjed a neten Szabó Tímea legújabb agymenése
Itt az amerikai bejelentés a békéről
Látványos üzemanyagár-csökkenés jöhet a hazai kutakon, a háttérben két ok is felfedezhető.
Nagy valószínűséggel az egész uniós agrár- és élelmiszer-ágazatot tönkretenné Ukrajna uniós csatlakozása.
Az érintettek csaknem háromszázmilliárd forint támogatásban részesültek idáig.
A hatóságok országszerte ellenőrzéseket végeznek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Látványos üzemanyagár-csökkenés jöhet a hazai kutakon, a háttérben két ok is felfedezhető.
Május 1-jén szinte minden bolt zárva, de van kivétel.
Nagy valószínűséggel az egész uniós agrár- és élelmiszer-ágazatot tönkretenné Ukrajna uniós csatlakozása.
Az érintettek csaknem háromszázmilliárd forint támogatásban részesültek idáig.
A hatóságok országszerte ellenőrzéseket végeznek.
Hazánk legfontosabb külkereskedelmi partnerei most szenvedik meg az elmúlt évek elhibázott uniós gazdaságpolitikáját.
Ukrajna uniós tagsága miatt kevesebb forrás jutna hazánknak.
Vasárnap vihar is lehet.
A bikavér házasítás. Nem vitás, legkevesebb három szőlőfajta borát kell elkészítéséhez a gazdának felhasználnia
Balesetet szenvedett egy kamion.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
