Váratlan váltás Európa autóiparának az élén

Váratlanul és szokatlan gyorsasággal távozik Európa első számú autógyártójának csúcsvezetője. Kérdéseket vet fel, hogy az elektromos átállás kellős közepén miért küldik el a változásokat vaskézzel vezérlő Herbert Diesst, és utódja miért éppen a Porsche márka eddigi vezetője lesz, aki minden követ megmozgatott a szintetikus üzemanyagok fejlesztése érdekében.

VW sends 'important signal' as German flagship factory reopens Fotó: SWEN PFORTNER

Az Audi, a Mercedes, a Volvo vállalhatja, hogy a jómódúaknak gyárt autókat, de a VW-nak, a Skodának átlagpolgárok átlagos képességű autóit kell kirakniuk a kirakatba. Herbert Diess küldetése tehát sokszorosan nehéz volt.

Utódja, Oliver Blume magas, jó megjelenésű 54 éves férfi, aki a Porsche autóival luxusterméket képvisel, ugyanakkor semmiképpen sem tűnik elitistának vagy arrogánsnak. A gépészmérnöki diplomával rendelkező szakember az Audi, a Seat és a Volkswagen márka színeiben dolgozott a termelésben, mielőtt 2015-ben a sportautó-gyártó vezérigazgatója lett. Három évvel később bekerült a csoport igazgatótanácsába, ahol többek közt a Bugatti és a Bentley luxusmárkákért is felelt. 

A 16 százalékos megtérüléssel a Porsche nemcsak a legnyereségesebb német autógyártó, hanem a wolfsburgi konszern pénznyomdája is. 

Porsche-főnökként Blume őrzi a koronaékszert, a VW-t alapító Porsche és Piech családok szeme fényét. Azt azonban nem látni előre, hogy Blume hogyan kezeli majd a konfliktusokat a VW-csoport szakszervezeteivel és magabiztos üzemi tanácsával. 

A Porsche-főnök legnagyobb feladata az elmúlt években az volt, hogy a sok száz lóerős motorokkal felszerelt modellek gyártóját átvezesse a klímabarát elektromos hajtások korába. Ugyanakkor 

meg szeretné tartani a belsőégésű motort is. Ebből a célból a Porsche a Siemens Energyvel és egy energiaszolgáltatóval közösen egy olyan dél-amerikai üzembe fektetett be, amely szélerőműveket használ fel zöldhidrogén és szintetikus üzemanyag előállítására. 

A nagy termelési volumen elérése érdekében a Blume a légi és hajózási iparágak ügyfeleit szeretné szövetségesként megnyerni.  Talán éppen azért választották a tulajdonosok a Porsche-főnököt Diess-szel szemben, mert szélesebb spektrumban gondolkodik a zöldátmenetről. A távozó vezető köztudottan teljes mértékben az akkumulátoros elektromosság mellett kötelezte el magát.

Borítókép:  Szerelőszalag a VW wolfsburgi gyárában (Fotó: AFP/Swen Pförtner)