A magyar járműgyártás a gazdaság, az ipar teljesítményében meghatározó szektor, jelentős szerepet tölt be a foglalkoztatásban, a kivitelben – hangsúlyozta Palkovics László technológiai és ipari miniszter a Kravtex-Kühne-csoport első csuklós modelljének, az Credobus Econell 12 Nextnek a bemutatásán. A miniszter szerint a kormány törekvése, hogy a gazdaság legyen magyar, high-tech és zöld, ennek a szemléletnek az iparfejlesztés, a technológiaváltás megfelel. Magyarországon jelenleg négy autóbuszgyár van, köztük a Kravtex-Kühne-csoport, amely az ország legnagyobb és legmodernebb autóbuszgyárát működteti Mosonmagyaróváron és Győrben, termelői kapacitása a kelet-közép-európai régióban is jelentősnek számít.
A bemutatott Credobus Econell 12 Next autóbusz más buszokhoz képest évente több mint négyezer literrel kevesebb üzemanyagot használ. A Credobusok gyártása mintegy félezer munkahelyet jelent, és további száz magyar kkv-nak ad munkát, és várhatóan a vállalatcsoport hamarosan bemutatja a buszok akkumulátoros és hidrogén-üzemanyagcellás változatát is – mondta a miniszter az MTI tudósítása szerint. Krankovics István, a Kravtex Kft. ügyvezető igazgatója kiemelte, hogy
a Credobus Econell 12 Next autóbusz saját tömege minimum 1,5 tonnával alacsonyabb a piaci átlagnál, ezért jelentős mennyiségű üzemanyagot lehet vele megtakarítani, ezzel is mérsékelve a szén-dioxid-kibocsátást. Számításuk szerint a Volánbusz flottájának mintegy negyven százalékát jelentő 2400 darab mosonmagyaróvári jármű évente ötmilliárd forint üzemanyagot takarít meg a társaságnál.
Az ügyvezető igazgató szerint a gyártás hozzájárul a magyar gazdaság bővüléséhez, és segíti a hazai gazdaságos buszközlekedést a versenytársakhoz képesti kedvezőbb árral, a kevesebb üzemanyag-fogyasztással, a pótalkatrészek biztosításával. A sajtótájékoztatón Kruchina Vincze, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, az autóbuszok tesztelésénél kiemelten figyelik az innovatív megoldásokat, az üzemeltetési költségeket, az utazók igényeinek való megfelelést.
A Kravtex szóvivője korábban a Magyar Nemzet érdeklődésére elmondta, hogy a cég komoly fejlesztéseket hajt végre, hogy elérhetővé tegye járműveiben az elektromos hajtást.
Palkovics László az eseményen emlékeztetett rá, hogy Magyarországon jelentős akkumulátorgyártási kapacitás épül ki, a zalaegerszegi járműipari tesztpálya körül létrejövő innovációs ökoszisztéma pedig segíti a kutatás-fejlesztést.
Borítókép: A jármű alacsony belépéssel segíti az utasok közlekedését (Fotó: MTI/Máthé Zoltán)
