A kereskedők erre azzal érveltek, hogy az üzemanyagok adótartalma magas, abból kellene faragni, ám a kormányzat szerint túl azon, hogy az adótartalom a középmezőnyben van, a profit az, amelyen lehetne mérsékelni: az autópályák mentén feltűnően, akár negyven-ötven forinttal is drágább ugyanaz az üzemanyag. Igaz, a sztrádák mentén alkalmazott árazás nem csak Magyarországon bevett gyakorlat, persze az árkülönbözet mértéke eltérhet. A legfrissebb információk szerint ha életbe is lép majd hatósági árazás, az dinamikus, piackövető árstop lesz. Ez az az intézkedés tehát, ami bár nem zárható ki, viszont jelentős lépést tett afelé a Mol, hogy a kormány mégse avatkozzon bele az árazásba.
Még egy előzményt érdemes megemlíteni: Nacsa Lőrinc, a párt frakciószóvivője a Facebook-oldalára feltöltött videóban szombaton úgy fogalmazott, tarthatatlan és elfogadhatatlan a háborús benzinár, a Kereszténydemokrata Néppárt (KDNP) támogatja a kormány bejelentését, miszerint az üzemanyag-kereskedőknek két hetük van arra, hogy a benzin és a gázolaj árát a régiós átlagra csökkentsék Magyarországon. Ő is belengette tehát a kormányzati beavatkozás lehetőségét.
Úgy tűnik, ez is eredményesnek bizonyult, mert a Mol tízforintos váratlan csökkentésén túl szerdától három-három forinttal csökken az üzemanyag alaptermékek ára – a gyakorlat szerint ez az ármozgás a prémium termékekre is igaz.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!