Eléri a keleti határt az M3-as sztráda

Az elsők között kezdődött az építése, de várhatóan az utolsók között éri el a határt az M3-as autópálya. A legvégső 23 kilométeres szakasz tervezésére a közelmúltban írt ki pályázatot az állami beruházó, a beruházásban szerepel egy Tisza-híd is.

Kétszer két sávon egészül majd ki a pálya Fotó: MTI/Vajda János

Kétszer két sávon egészül majd ki a pálya
Fotó: MTI/Vajda János

Az M35 Görbeházánál ágazik el Debrecen felé, és elhaladva a hajdú-bihari székhely mellett, tovább épült Erdély irányába. Mint lapunk is beszámolt róla, 2018 végén elkészült az M35-ös Debrecen és Berettyóújfalu közötti 18,7 kilométeres szakasza. Ezzel az M35 elérte az M4-es keleti végét. Emellett átadták az M4-es autópálya Berettyóújfalu közelében fekvő leágazásait és a 47-es főutat összekötő 1,5 és 2,9 kilométeres pályaszakaszokat is.

A még hiányzó határ közeli szakasza tervek szerint az idén elkészül. A két utóbbi határkeresztező úttal, az M30-assal és az M4-essel egy észak-déli irányú tengely jön létre a Kassa, Miskolc, Debrecen és Nagyvárad vonalon. Ez pedig része a Balti-tengert az Égei- és a Fekete-tengerrel összekötő közlekedési folyosónak, a Via Carpatianak. A tervek szerint 2021 végére a Via Carpatia teljes, mintegy 340 kilométeres, magyarországi szakaszán megindulhat a forgalom.