Kényszerleszállást hajtott végre a korábban eltűnt repülőgép

A Szibériában eltűnt An–28-as típusú utasszállítón tizenheten tartózkodtak.

Petropavlovszk-Kamcsatszkij, 2021. július 6. 2020. november 17-én a Petropavlovszk-Kamcsatszkij melletti Jelizovo repülõtéren készített kép egy orosz An-26-os utasszállító kisrepülõgéprõl. Egy ezzel azonos lajstromjelû An-26-os orosz gép 28 emberrel a fedélzetén eltûnt a Kamcsatka-félsziget légterében 2021. július 6-án. MTI/AP/Marina Liszceva Fotó: Marina Liszceva

Sikeres kényszerleszállást hajtott végre az az An–28-as típusú orosz utasszállító repülőgép, amelynek eltűnéséről adtak jelentést előzőleg orosz hírügynökségek a Szibériai Tomszk megyéből. „A gépet megtalálták, és az összes utas életben van, ahogy a legénység tagjai is” – közölte a rendkívüli helyzetek minisztériuma a RIA Novosztyi hírügynökséggel.

– A Kedrovij városából a megyeszékhelyre, Tomszkba tartó járaton 17 ember volt

– közölte korábban Szergej Zvacskin megyei kormányzó.

A gép a turbópropelleres gépekkel regionális járatokat bonyolító, SiLA nevű kis légitársaság flottájához tartozott. Az incidens kevesebb mint két héttel azután következett be, hogy egy hasonló, An–26-os repülőgép a távol-keleti Kamcsatka félszigeten rossz látási körülmények között sziklának ütközött és az Ohotszki-tengerbe zuhant, 22 utassal és hatfős személyzettel a fedélzetén. A július 6-i balesetet senki sem élte túl.

2020. november 17-én a Petropavlovszk-Kamcsatszkij melletti Jelizovo repülőtéren készített kép egy orosz An–26-os utasszállító kisrepülőgépről
Fotó: MTI/AP/Marina Liszceva

Kilenc éve, 2012-ben szintén egy An–28-as járt szerencsétlenül Tomszk felett, tíz ember halálát okozva. Az akkori vizsgálatok szerint a gép mindkét pilótája ittas volt a baleset idején. Az orosz repülésbiztonsági helyzet sokat javult az elmúlt években, nem ritkák azonban az ország távoli vidékein elavult gépekkel történő balesetek.