Handelsblatt: Magyarország vélhetően szép summát tett le az asztalra

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

A Handelsblatt elemzése szerint az állami szubvenció mellett a jobb minőségű magyar munkavállaló miatt döntött a Daimler a kecskeméti telephely mellett. A Der Spiegel hosszú cikkben taglalja Angela Merkel és a média viszonyát.

2008. 06. 19. 7:59
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Tekintettel a belpolitikai zavarokra, Gyurcsány Ferenc kormányának az egyik reformtervet a másik után kellett lefújnia. A kormány elképzeléseiben nagyobb teret kívánt adni a piaci megoldásoknak az egészségügyben és az oktatásban. A kísérletek azonban elakadtak a parlamentben, Gyurcsány koalíciója szétesett. A legfontosabb gazdasági adatok sem éppen a magyarországi telephely mellett szóltak. A hétszázalékos infláció magas, a kormány szeretné még ebben az évben a költségvetési hiányt csökkenteni. Az euró bevezetése egyre messzebbre kerül. A szlovákok azonban euróval fizethettek volna. Az első negyedévben a magyar GDP – teljesen eltérően a többi kelet-európai országtól – mindössze 1,7 százalékkal növekedett. Még az általában gyenge növekedést mutató Németország is kedvezőbb adatokkal dicsekedhet ez év első három hónapjában.

A Daimler mégis Kecskemét mellett döntött. A stuttgartiaknak megvan rá az okuk. Természetesen a szubvenciók egy ilyen telephelyválasztásban jelentős szerepet játszanak, s Magyarország vélhetően szép summát tett le az asztalra. Azonban Magyarország mellett szól az autógyártási tapasztalat, amit az ország a vasfüggöny leomlása óta gyűjtött. A General Motors Opel-anyakonszernje, a japán autógyártó, a Suzuki és a Volkswagen leányvállalata, az Audi mind elégedettek magyarországi üzemeikkel, mint ahogy a legtöbb beszállító sem bánta meg, hogy a magyarországi telephelyet választotta.

A munkások képzettsége jó, ami magas minőségi színvonalat eredményez az üzemekben. A Daimler szempontjából ez is egy fontos érv. Először építenek Kelet-Európában luxuskategóriába tartozó gépkocsikat gyártó nagyüzemet. A tervek szerint több mint 100 000 autó gördül le évente a futószalagokról Kecskeméten. Egy Daimler színvonalú gyártónak a minőség különösen fontos, s ezt Romániában nem lehetne a magyarországihoz hasonló mértékben garantálni. A Daimler megbízik a magyar munkavállalóban, s ezért a románnál némileg magasabb költségeket is hajlandó elfogadni. Ráadásul Kecskemét közelebb van a már meglévő beszállító üzemekhez, ami szintén fontos tényező a stuttgarti cég döntésében.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.