A VEKE és a bringások találták meg a buszsávépítések fedezetét

Mégsem maradnak el a budapesti buszsávépítések – derült ki Tiba Zsolt budapesti főjegyző keddi nyilatkozatából. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) és a Magyar Kerékpárosklub (MK) közösen találta meg a beruházások fedezetét.• VEKE: önmaguknak mondtak ellen a főváros vezetői

Lesz pénz a Szentmihályi úti buszsáv megépítésére – mondta kedden az MTI-nek Budapest főjegyzője, aki megköszönte a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületnek (VEKE), hogy felhívta a figyelmet több buszsávprojekt elmaradásának veszélyeire.

„A korábbi pénzügyi álláspontot felülbírálva, mégis biztosítják a Szentmihályi úti buszsáv építéséhez szükséges hiányzó 70 millió forintot, amelyhez még több mint 170 millió forint EU-forrásból származó támogatást is kapnak” – közölte Tiba Zsolt. Elmondta: korábban ezt az összeget öt másik útvonalon, szintén most kezdődő buszsávépítésekhez kívánták felhasználni. A megváltozott álláspont szerint azonban többletforrás biztosítását kérik a Fővárosi Közgyűléstől, így nem kell elállni a Szentmihályi úti buszsáv tervétől sem. A másik öt beruházás a Baross utcai, a Budaörsi és a Hegyalja úti, a Mészáros és a Győző utcai, a régi Budaörsi úti buszsáv, valamint a nagykörúti fejlesztés.

A Fővárosi Közgyűlés csütörtökön tárgyalja a kérdést, Tiba Zsolt szerint a hat beruházás jövőre elkészülhet. A Pesti úti buszsáv ügye egyelőre azért bizonytalan, mert annak uniós támogatásáról még nem született meg egy másik állami szervnél a döntés.

A főjegyző külön megköszönte a VEKE-nek, hogy „időben és határozottan, szakmai alapon felhívta a figyelmet az elmaradással fenyegetett beruházások jelentőségére”.

Hétfőn még félrevezetőnek nevezte a Főpolgármesteri Hivatal a VEKE azon vasárnapi állítását, amely szerint hat buszsávberuházást törölne a főváros vezetése.

A VEKE és az MK közösen lobbizott a buszsávokért

A Magyar Kerékpárosklub (MK) és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) közös közleményben tiltakozott az elmaradó buszsávberuházások ellen. Fölhívták a figyelmet arra, hogy a Fővárosi Közgyűlés a főjegyző javaslatára csütörtökön összesen 6 projekt törléséről dönthet, összesen 95 millió forint hiánya miatt. Javaslatukban megmutatták, hogy honnan lehetne átcsoportosítani a szükséges összeget.

Újpesten a Külső-Szilágyi út mentén a főváros kerékpárút építését tervezi, immáron két éve. 2008-ban sikertelenül pályáztak a projektre, most azonban egy újabb uniós pályázat keretében végül megkapták a támogatást. E beruházás szakmailag nem megfelelő, a kerékpárút kialakítása előnytelen, balesetveszélyes és indokolatlanul drága. Költsége kiemelkedően magas (224 millió Ft, azaz 93 millió forint kilométerenként), ezért az Magyar Kerékpárosklub az első pillanattól tiltakozott annak megépítése ellen. Most azt ajánlják a közgyűlésnek, hogy ne írja alá a kerékpárút megépítésének támogatási szerződését, az így felszabaduló összeget pedig fordítsa a buszsávok megépítésére – állt kedden reggel kiadott közleményükben.

A Külső Szilágyi úti kerékpársávot pedig véleményük szerint a Kiskörúton most átadotthoz hasonló módszerrel, lényegesen olcsóbban kell majd megépíteni.

(MTI/OS)