Vége a sztrájknak, estére helyreállhat a menetrend szerinti közlekedés + Képriport

Befejeződött a kétórás országos figyelmeztető vasutassztrájk; az öt reprezentatív szakszervezet kedd délelőtt 10 és 12 óra között a mellékvonalak tervezett bezárása ellen tiltakozott. • Gyakorlatilag az egész országban leállt a vasúti közlekedés

Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője elmondta, a sztrájk vége után azonnal megkezdték a menetrend szerinti közlekedés helyreállítását. A szóvivő közlése szerint a budapesti elővárosi forgalomban a délutáni órákra a vonatforgalom már kiszámíthatóvá válik, míg a távolsági és InterCity vonatok előreláthatóan az esti, későesti órákban menetrend szerint közlekednek.

Az érkező nemzetközi vonatokat a határállomások befogadták, délben elindultak, az induló nemzetközi vonatok pedig az eredeti menetrendjükhöz képest késve közlekednek – tette hozzá a MÁV szóvivője.

Stöckert Dávid, a GYSEV szóvivője szerint vonalaikon 15 órára helyreáll a menetrend szerinti forgalom, a budapesti járatoknál azonban még várhatók késések.

A Vasutasok Szakszervezete, a Mozdonyvezetők Szakszervezete, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete, a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete, a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete a mellékvonalak tervezett bezárása ellen tiltakozott.

Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke szerint a közös sztrájk erőteljes volt, és ezzel alátámasztották a követelésüket. Elmondta, kedden megküldik a kormánynak a mellékvonalak fenntartása mellett érvelő szakmai anyagokat. A VSZ elnöke bízik abban, hogy a hétfőn folytatódó tárgyalásokat segíti a közös nyomásgyakorlás.

Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke kiemelte, hogy a figyelmeztető sztrájk előre meghatározott kezdete és befejezése jelezte, lehet kiszámítható sztrájkot is tartani. A figyelmeztetés elsősorban a kormánynak szólt.

Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) elnöke hangsúlyozta, bízik abban, hogy a kormányzat meghátrál, mert látja, a szakszervezetek képesek voltak összefogni. Úgy vélte, a 33 vonal bezárása csak az első lépés, ennél komolyabbak is vannak a kormány tarsolyában.

Enzsöl Róbert, a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezetének érdekvédelmi társelnöke sikeresnek ítélte a figyelmeztető sztrájkot, mert a vasutasok egységet tudtak demonstrálni a mellékvonalak megmentése érdekében. Reméli, a tárgyalásokra pozitív hatással lesz a sztrájk, s nagyobb konfliktus nélkül meg tudnak egyezni.

Búzásné Putz Erzsébet, a Mérnökök és Technikusok Szakszervezete elnöke ugyancsak sikeresnek nevezte az öt szakszervezet egységes fellépést. Hozzátette, tagságuk akármennyit sztrájkol azért, hogy mentse a vasúti vonalakat, és biztosítsák a foglalkoztatást. A Hungrail Magyar Vasúti Egyesülés szerint továbbra is bizonytalanok a vasúti átalakításokra vonatkozó minisztériumi elképzelések, holott egyre közelebb van a következő menetrendi időszak kezdete – közölte a vasúttársaságokat tömörítő szakmai szervezet kedden az MTI-vel.

Berényi János, a Hungrail Magyar Vasúti Egyesülés elnök-vezérigazgatója a közleményben úgy fogalmaz, egyre világosabb, hogy nem szakmai, hanem politikai alapon dől el a vonalbezárások, menetrend-változások kérdése. Az egyesülés állásfoglalása továbbra is az, hogy a közösségi közlekedés átalakítására vonatkozó tervektől a kormányzat álljon el, s a tervezett intézkedéseket ne kezdje meg.

(MTI)