Kompkatasztrófák országa

A mentőalakulatok megfeszített munkájának köszönhetően tegnap délig újabb kétszázhuszonkét áldozatát találták meg a pénteken Bangladesben történt hajószerencsétlenségnek, így a baleset azonosított halottainak száma kétszázhetvennyolcra nőtt.

Banglades délkeleti részén, ahol pénteken felborult egy komphajó, nem hivatalos jelentések szerint a mentőalakulatok tegnap délig újabb 222 holttestet emeltek ki a Megna folyóból. A halálos áldozatok száma ezzel 278-ra emelkedett, bár a helyi hatóságok még mindig csak 67 halottról számoltak be – adta hírül a BBC.
A fővárostól, Dakkától 65 kilométernyire délkeletre, Csandpur körzetben történt szerencsétlenség helyszínén változatlanul erős viharok dúlnak, lassítva a mentési munkálatokat. A húszméteres mélységben megfeneklett hajót a speciális alakulatok részben már kiemelték a sűrű esőzés miatt megduzzadt folyóból.
A parton a rossz időjárás ellenére hozzátartozók százai gyűltek össze, annak reményében, hogy azonosíthatják szerencsétlenül járt rokonaikat. A mentőalakulatok már feladták a reményt, hogy túlélőket találjanak, ám megfeszített erővel dolgoznak tovább, mert arra számítanak, hogy újabb holttestek kerülnek elő a roncsok alól, illetve a Megna erős sodrása miatt a folyó alsóbb szakaszairól. A munkát nagyban nehezíti, hogy a meder tele van a helybéli halászok hálóival – nyilatkozta a brit televíziónak az egyik búvár.
Még mindig nem tudni, hogy pontosan hányan utaztak a kompon, mert a hajón nem vezettek utaslistát. A túlélők állítása szerint több mint négyszázan lehettek a fedélzeten, ám a bangladesi vízügyi hatóságok úgy vélik, hogy az utasok száma ennél jóval kevesebb volt.
A szerencsétlenség Banglades történelmének eddigi legsúlyosabb vízi tragédiája. Az ország kormányának a kompközlekedés biztonságát szigorító korábbi intézkedései rendre kudarcot vallottak – mutatott rá a BBC tudósítója.
A hivatalos statisztikák szerint az 1977 és 2001 közötti évek alatt több mint 250 kompbaleset történt Bangladesben, legalább kétezer ember halálát okozva. A balesetek nagy számát a szakértők azzal magyarázzák, hogy a biztonsági szempontok már a hajók építésénel sem érvényesülnek, túl azon, hogy a megfelelő navigációs eszközök, a mentőövek és egyéb életmentő felszerelések a legtöbb esetben hiányoznak a vízi járművekről.