Üzletek baráti körön belül?

Információink szerint heteken belül kiírják a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) gépjárműjavítójának privatizációs pályázatát. A városháza tulajdonosi bizottságának alelnöke a mintegy harmincmilliárd forintos hiánnyal küszködő társaság két cégénél történt gyanús gazdasági ügyletek miatt az érintett felügyelőbizottságok beszámoltatását és adott esetben lecserélését kezdeményezi.

A BKV Rt. gépjárműjavító szolgálata (GJSZ) privatizációjának megindítását a városháza tulajdonosi bizottsága is megtárgyalja, az MSZP–SZDSZ-koalíció várhatóan jóváhagyja a magánosítás megindítását. Zsinka László (MIÉP), a bizottság alelnöke egyébként kezdeményezni fogja a gépjárműjavító és a vasúti járműjavító kft.-k felügyelőbizottságainak beszámoltatását, hiszen szerinte az utóbbi idők gazdasági visszaéléseiért az ellenőrző testületek is felelősek, amelyek „az égvilágon semmilyen vizsgálatot” nem végeztek a gyanús ügyletek kapcsán. Zsinka szerint a BKV két cégének felügyelőbizottságába delegált koalíciós fővárosi képviselők – akik a közvetve tulajdonos önkormányzatot képviselik – láthatóan csak a nyomott áron való, gyors privatizációt tartják szem előtt, a felvetődött gazdasági visszaélések felelősségének megállapításán nem fáradoznak. Ismert, a BKV Gépjárműjavító Szolgálat Kft.-t csak az utóbbi időben felhalmozott sokmilliós tartozással, veszteséggel tudják majd eladni, amellyel a buszjavítási piacot is értékesítenék. A GJSZ üzleti partnerei közül néhányan felszámolási eljárás indításával is fenyegették a céget a nem fizetés, illetve a tartozások miatt.
Emlékezetes az is, hogy korábban Hubert Béla, az SZDSZ fővárosi frakcióvezető-helyettesének vállalkozásától rendelt meg a GJSZ Kft. számítástechnikai eszközöket, amelynek rövid határidőn belül kifizette a teljes vételárat. Hubert egyaránt felügyelőbizottsági tagja a BKV Rt.-nek és a GJSZ Kft.-nek. Úgy tudjuk, a közelmúltban a gépjárműjavító ügyvezetője, Székely Péter mellé szokatlan módon egy másik ügyvezetőt is kineveztek.
Mint arról korábban beszámoltunk, a BKV másik kft.-jét, a Vasúti Járműjavító Szolgálatot (VJSZ) sem kerülték el a botrányok. Ennél a társaságnál alig több mint 2 millió forintért adtak el egy 100 millió forint értékű, leselejtezett készletet, amelyből csak az ezüst értéke elérte a vételár dupláját. A közvetve a fővárosi önkormányzat tulajdonában álló társaság egyebek mellett adócsalást is elkövetett egy birtokunkba került belső ellenőrzési jelentés szerint. Mindezekről nem tájékoztatták a fővárosi önkormányzat egyik szakbizottságát sem, ám a BKV Rt. tájékoztatása szerint az anyacég igazgatósága és felügyelőbizottsága látta a jelentést.
A VJSZ 2002-ben 893 millió forint veszteséget termelt, amely többek között olyan összetevőkből állt, mint például a szerződések késedelmes teljesítéséből adódó kötbér, az adóellenőrzéssel kapcsolatos kifizetések, a rossz készletgazdálkodás és nem utolsósorban a finanszírozási problémák.