Megszólal a Cargo-rejtély kulcsfigurája

Vezérigazgatói kinevezésével csak most került a figyelem középpontjába, pedig már 2003 óta Kovács Imre irányítja a MÁV áruszállítási tevékenységét, majd az önálló MÁV Cargót. Állítása szerint a posztsztálinista vállalatból sikerült olyan céget kialakítania, amelyért végül 102 milliárd forintot adott az osztrák vasút. A Geuronet Bt.-vel nem találkozott, de szerinte az igazi lobbimunkát a GYSEV végezte, amely egyébként Kovács előző munkahelye volt.