A Hyundai a most zajló New York-i Autószalonon mutatta be a Boulder koncepcióautót, amely formája és méretei alapján a Ford Bronco és a Jeep Wrangler riválisa lehetne. A robusztus terepes egy új, alvázas platformon alapul, amely egy 2030 előtt érkező új modellcsalád alapját is képezi majd.
A készülő platós modell a terepjáró képességekre, a vontatásra és a teherszállításra lesz optimalizálva, és célja, hogy új vásárlókat vonzzon a koreai márkához a Ford F-150 és a Chevrolet Silverado rajongótáborából. Az új modellcsaládot Amerikában fogják gyártani az amerikai piac számára. Az architektúra várhatóan támogatja a hibrid és a hatótávolság-növelő hajtásláncok beépítését is, összhangban a Hyundai jelenlegi villamosítási terveivel.
Dél-Kaliforniában, a Hyundai észak-amerikai dizájnstúdiójában tervezték az autót, az új formanyelv neve „Art of Steel”, azaz az acél művészete. Állítólag „extrém kalandokra” képes az új terepjáró, a kiváló terepszögei, fejlett összkerékhajtása és nagy kerekei (37 col átmérő) és hasmagassága okán.
Érdekesség, hogy visszafelé nyílnak a hátsó ajtók, mint egy Rolls-Royce-on, az oldalra nyíló csomagtérajtó pedig mindkét oldalon rendelkezik zsanérral, az ablaka pedig lecsúsztatható a panelbe, hogy hosszú tárgyak is szállíthatók legyenek. Állítólag egy olyan irányítórendszerrel is rendelkezik az autó, amely „digitális iránytűként” működik olyan helyeken, ahol nincsenek utak.
Várhatóan a Boulderből nem lesz sorozatgyártású autó, és a Hyundai jövőbeli alvázas modelljeiből sem várható, hogy megjelennének majd az európai piacon.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!