A stuttgartiak 1953-56 között összesen 90 darab középmotoros Porsche 550-est építettek, amely a versenysikereken felül arról lett híres, hogy a színész James Dean egy ilyen autóban szenvedett halálos balesetet.
Még 2008-ban készült a modern Porsche 550-es
Walter da Silva formatervező most a saját Instagram-oldalán tett közre néhány képet.
Walter da Silva formatervező most a saját Instagram-oldalán tett közre néhány képet arról, hogy a gyár még 2008-ban megpróbálkozott a típus felélesztésével, még a teljes méretű makettet is elkészítették az 550ne (550 One) elnevezésű autóból.
A műszaki alapot a Volkswagen által megálmodott BlueSport adta volna – ennél a keresztmotor-váltó egységet az ülések mögé építették be –, de annak meghiúsulása miatt nem lett semmi az új VW-Porsche belépő sportkocsiból.
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Frissül a Micra – nem az európai, hanem a korábbi generáció
A 2010-ben bemutatott Nissan Micra végre megkapja a márka V-arcát, ahogy arról a sajtófotók készítésén készült fényképek tanúskodnak.
Európában már 2016-ban a Clio alapjára épülő Micra modellre váltott a Nissan, de globálisan még mindig a 2010-ben bemutatott K13-as generációt forgalmazzák, és nagyon úgy tűnik, ez még több évig így marad, hiszen épp most tették rá a formatervezők a V alakú márkaarcot az egyébként még mindig gömbölyű karosszériára. Erről a @cars_secrets kémfotói tanúskodnak, amelyek sajtófotók/videó készítése közben készültek az álcázatlan autóról.
Fontos híreink
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Belföldi híreink
Külföldi híreink
Amit látunk, olvasunk, az egy tipikus dezinformációs kampány, amit a választásokra időzítettek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
