A 2-es metrón élmény, a 3-ason félelmetes utazni

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

Miközben a kelet–nyugati alagútból az előzetes tervek szerint várhatóan májustól már hétköznapokon is eltűnnek a rogyadozó orosz matuzsálemek, a 3-as metró vonalán leszakadó elemről, „végelgyengülő” hajtásrendszerekről érkeznek hírek.

Gabay Balázs
2013. 04. 30. 16:10

A BKK nemrégiben közleményben adta hírül, hogy megkezdte a leginkább elhasználódott sínszálak cseréjét, és  ígéretet tettek rá, hogy a 2014-ben kezdődő, hétéves uniós finanszírozási időszakban megkezdik az M3-as metróvonal járműparkjának és infrastruktúrájának teljes megújítását.

Mint azt korábban megírtuk, egy elkeseredett karbantartó levele miatt áll a bál a BKK-nál a 3-as metró kapcsán. A vállalat cáfolja, hogy az újonnan beszerezni kívánt metrósínek rozoga állapotban lennének, de ez talán a legkisebb probléma a sorban. Elkezdték lerabolni a 3-as vonalra átirányított szerelvények alkatrészeit, lassan elrohad a vágányok rögzítése, és a teljes csere mintegy 200 napot venne igénybe. Az éjjeli toldozgatástól kimerült karbantartók szerint lassan eljöhet a pillanat, amikor hajnalban nem fog forgalomba állni a metró.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.