Vitézy Dávid a Facebook-posztjában elhelyezett fényképeihez a következő bejegyzést írta: „Tervünk a Rákóczi út megújítására 2013-ból. Bár a BKK honlapján azóta is kint van a tervet bemutató, 2014-et még jövő időben említő cikk, az elmúlt tíz évben sajnos nem történt semmi.
Most pedig mindenki meg van lepve, hogy sorban zárnak be a boltok, az ikonikus cukrászdából konditerem lesz, a Rákóczi út és a Kossuth Lajos utca lerobbantsága pedig évről évre új mélypontra jut.
A Rákóczi úti tengely az 1970-es évektől, a villamos és a zebrák megszüntetésével, a gyalogosokat árkádok alá és aluljárókba kényszerítő várospolitika révén vált teljesen alárendeltté az autóforgalomnak, hogy elférjen a 2×3 sáv, lehetőleg minél akadálytalanabbul, szintbeli gyalogosátkelések nélkül. Aztán a rendszerváltás után megnövekedett autóforgalom teljesítette be ezt a jövőképet, és vált fokozatosan egyre barátságtalanabbá itt sétálni, amihez a túlméretezett belvárosi plázák elszívó hatása is hozzátette a magáét.
A Budapest szíve programban az aluljáró megszüntetésével és a belvárosi utcák átmenőforgalomtól való mentesítésével 2011–14 között a Ferenciek tere környékén sikerült jelentősen javítanunk a helyzeten, mostanában a Blaha megújítása javított lokálisan a képen, de az egész tengely közterületeinek állapota összességében még így is lesújtó.
Amíg itt ennyi közúti sáv van, nincs megoldás a lecsúszás megállítására, a zöldítésre, a tágas járdák kialakítására – erről is szólt a tíz évvel ezelőtti BKK-s tervünk, tanulva az akkoriban ugyanilyen logikán frissen átalakított Károly körút példájából.”
Borítókép: Vitézy Dávid (Fotó: MTI/EPA/Martin Divisek)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!