„Egyre többen egyre többet utaznak a MÁV járatain. Ezért a járműállományt bővíteni és korszerűsíteni kell, amihez három megoldás áll rendelkezésre” – fejtette ki Hegyi Zsolt a közösségi oldalán. A MÁV vezérigazgatója kiemelte: nem akarnak választani a lehetőségek közül, hanem mindegyikkel – a rövidebb és hosszabb távú megoldásokkal – egyszerre fognak élni.
„Először is sínre tesszük azt, amink van, azaz felújítunk, ismét szolgálatra késszé teszünk minden olyan járművet, amely erre alkalmas. Másodszor használt járműveket bérlünk, hogy azonnal enyhítsük a járműhiányt és üzembiztosabbá tegyük a hazai vasúti közlekedést.
Harmadik megoldásként pedig vadonatúj járműveket szerzünk be”
– részletezte a vezérigazgató. Hozzátette: a harmadikra példa annak a 285 IC-kocsinak a beszerzése, amelynek folyamata a mai nappal hivatalosan elindult.
„A MÁV előzetes piaci konzultációt hirdet, amelynek keretében felmérik, melyik gyártó, milyen gyorsan és milyen feltételekkel tud a magyar vasúttársaságnak leszállítani másodosztályú termes kocsikat, elsőosztályú étkezőszakaszos, vezérlő- és termes kocsikat, továbbá alacsony padlós, nagy kapacitású kerékpárszállító és poggyászkocsikat” – ismertette Hegyi Zsolt. Leszögezte: ez az összesen 285 kocsi adja majd a gerincét a magyar vasút néhány éven belül teljesen megújuló IC-flottájának.
