15 év múlva már nem lehet itt forgalmazni nem hibrid és elektromos autókat

Gavin Newsom, Kalifornia kormányzója aláírt egy olyan törvényt, mely szerint 2035-ig minden belső égésű motor eladása tiltott lesz az államban.

A Drivetribe beszámolója szerint a kormányzó legkésőbb 2035-re szeretne eltüntetni minden olyan autót a forgalomból, amelyet nem hibrid vagy elektromos motor hajt.

De ha ez nem is sikerül, az biztos, hogy egyetlen belső égésű motorral gyártott új autót sem lehet majd 2035-ben értékesíteni az államban. Kiskapu persze van, hiszen a 2035 előtt gyártott autókra ez a szabály nem vonatkozik, tehát a használtautó-kereskedelem ugyanúgy működhet. Ez viszont azt jelenti, hogy a benzin-, dízel- és gázüzemű új autók eladása tiltott lesz!

15 év múlva Kaliforniában már csak ilyen és ehhez hasonló autókat forgalmazhatnának
Fotó: MTI/Mohai Balázs

„Az autóknak nem szabad még rosszabbá tenniük az erdőtüzeket, nem szabad füstöt okádniuk és tönkre tenniük a levegőt, nem szabad jéghegyeket olvasztaniuk és a tengermagasságot emelniük sem. Ez a legnagyobb lépés, amit megtehetünk, hogy felvegyük a harcot a klímaváltozással” – mondta Gavin Newsom. Hogy valóban betartják-e a törvényt vagy csak szokásos nagyot mondásról van szó, az kiderül 15 múlva…

Mi jöhet a dízelkorszak után?

Tavaly ismét növekedésbe váltott a dízelautók vásárlása a legfontosabb európai piacon, Németországban. Ez arra utal, hogy a bűnösnek kikiáltott technológia helyettesítése rövid távon nem könnyű feladat. Hosszabb és kanyargósabb lehet a személyautók kibocsátásmentességéhez vezető út, mint a közvélemény várná. Pedig a dízelautók visszaszorulása mindent elsöprő folyamatnak ígérkezett: a 2015-ben kirobbant botrány óta a benzines autók aránya jelentősen megnőtt, és a dízel részaránya a személygépkocsi-eladásokban ma a fele annak, amit az évtized első felében tapasztalhattunk. A sokk után azonban mintha éledezne az európai új autók forgalmazása. Németországban, a legnagyobb európai piacon nőtt a forgalomba helyezett új autók száma júliusban, és az első héthavi adat is meghaladja a tavalyit. Hét hónap alatt 2,182 millió személygépkocsit helyeztek forgalomba Németországban, 1,2 százalékkal többet, mint 2018 hasonló időszakában.