Egyre több idős ember közlekedik, a nyugdíjasok választási szempontjaik pedig eltérnek az átlagos autóvásárlóétól. Könnyű ki- és beszállás, a rakomány könnyű behelyezése mellett az unokák könnyű szállítása és az egyszerű kezelhetősége szerepel a fő szempontok között, a motorteljesítmény vagy épp a fedélzeti szórakoztatórendszer nem döntő.
Rögtön a méretekkel kezdték az ADAC szakemberei az autók kiszűrését, a könnyű manőverezhetőség miatt legfeljebb 4,5 méteres hosszt, legalább 1,5 méteres karosszéria- és 47 cm-es ülésmagasságot, legfeljebb 78 cm-es rakodóperemet vártak el, és az ADAC-Autotest kezelhetőség (legfeljebb 2,6) és kilátás (legfeljebb 4,0) fejezetét is figyelembe vették.
A legjobb idős-autók az ADAC szerint, német árak alapján:
A teljes cikket IDE KATTINTVA érheti el.
Ütős hatos – BMW X4 M40i teszt
A házon belüli rangsor épp csak egy ilyen félig-meddig M-es változat létezését teszi lehetővé az X4-es sorozatnál, de ezzel nincs különösebb baj. A 3,0 literes, soros hathengeresnek a legerősebb változatát kapja, azt, ami az M2-est is repíti, itt azonban vagy 400 kg-mal testesebb autót kell mozgatnia és nincs átmeneti túltöltés (ez 10 LE és 35 Nm veszteséget jelent), és a homlokfelület is monumentálisabb.
Nagy az arca, de az M Sport-csomagos megjelenéssel magabiztos, első pillantásra nyilvánvaló, hogy nem üres fenyegetéssel – vagy épp 2,0 literes, négyhengeres dízellel – van dolgunk. A Long Beach-kék fantázianevű fényezés csak itt érhető el, és jól áll ennek az egyébként sem rejtőzködő járműnek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Wimbledon nyolcszoros bajnoka idén is megjelent a királyi páholyban.
Lázadó társadalom, egyetemi „gettókultúra” az USA-ban, Európában sem marad el a válasz, de a keleti társadalmak sem maradtak ki a hatvanas évek világának változásaiból.
Teheránná változtatták az északolasz nagyvárost – írják a helyi lapok.
Félezer olyan magyarországi szervezetet monitoroznak, amelyeknél felmerül a gyanú, hogy Brüsszel valójában politikai tevékenységet finanszíroz.
A Tisza Párt vezére a valóság meggörbítésével próbálkozott, de a tények a padlóra küldték.
A német rendőrök nem nézik jó szemmel a lengyelek határvédelmi önszerveződését.
Azt kérik, hogy aki teheti, halassza el az utazását, vagy inkább szálljon buszra.
A Tisza Párt vezére a valóság meggörbítésével próbálkozott, de a tények a padlóra küldték.
A német rendőrök nem nézik jó szemmel a lengyelek határvédelmi önszerveződését.
Azt kérik, hogy aki teheti, halassza el az utazását, vagy inkább szálljon buszra.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
