Pár hét lemaradással a Jaguar F-Pace szabadidő-autó csúcsváltozata, az SVR modell is frissült. Az 5,0 literes, kompresszoros feltöltésű V8-as továbbra is 550 lóerős, de a motorvezérlés átprogramozásával a maximális nyomaték 700 Nm-re növekedett.
Utóbbi minimális, 20 Nm-es gyarapodás a korábbihoz képest, az autó mégis sokkal fürgébb lett, a 0-100 km/óra gyorsulás ideje 4,3 másodpercről 4,0 másodpercre javult. Ez annak köszönhető, hogy az XE SV Project 8 modell számára kifejlesztett váltót és váltóvezérlést kapta meg az F-Pace szabadidő-autó, és a rajtautomatika használatakor a hajtáslánc tehetetlenségét kihasználva kapcsol gyorsabban a szerkezet. Elektromosra cserélték a kormányszervot, újak a szilentek a futóműben és átprogramozták az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókat a komfort javítása érdekében.
A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!
Olyan jó az új Monster, mint a harminc évvel ezelőtti eredeti
2021 tavaszán kerül a Ducati kereskedésekbe a Monster új generációja, amely közvetlen elődjéhez képest erősebb és könnyebb lett.
Teljesen új fejezetet nyit a Ducati Monster közel három évtizedes történetében az új generáció, amely búcsúzik az acél csőváztól és a 90 fokos hengerszögű Desmodromic szelepvezérlésű V2-estől; az új modell alumínium vázat kap, a 11 fokos hengerszögű Testastretta V2-es pedig teherhordó szerepet lát el ebben.
Az elődhöz képest 18 kg-mal könnyebb az új Monster, a legnagyobb megtakarításokat fel is sorolta a gyár: a motorblokk 4,5 kg-ot, a 17 colos felnik 1,7 kg-ot, a hátsó lengőkar 1,6 kg-ot spórol, az immár üvegszálas műanyagból készülő hátsó segédváz 1,9 kg-ot. A száraz tömeg mindössze 166 kg. A 937 köbcentis V2-es 111 lóerőt tud (9250/perc), maximális nyomatéka 93 Nm (6500/perc) – az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban nyomatékosabb az elődnél, a hatfokozatú váltó szériában kapja a Ducati Quick Shift Up/Down rendszert.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Magyar Péter pártjának képviselője is megszavazta lakossági energiatámogatások kivezetését szorgalmazó dokumentumot.
Kerekes Ildikó 2019 óta vezeti a Jenő nevű települést, idén is újraválasztották.
Karácsony Gergely utólag egy kicsit izmozott Magyar Péterrel szemben is, mint mondta, kivezethette volna a közgyűlésből a Tisza-elnököt.
„Nem is voltunk elegen.”
A magyar törvény a nemzetközi jó gyakorlatokat alapul véve készült.
A Hera kalibrálásában a Műegyetem hallgatói is részt vettek.
Nagy jelentőségű megbeszélést tartott a két elnök.
Dani Danon nem túl optimista annak kapcsán, hogy a Hamász teljesíti a feltételeket.
A Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányság már halált okozó baleset ügyében folytatja Sallai Nóráék autóbalesetének nyomozását.
A Nyugat is részt vehetett a titkos akcióban, ami a kurszki erőművet célozta meg.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
