Több évtizedes vágya valósult meg a balatonszentgyörgyieknek azzal, hogy elkészült az M76-os gyorsforgalmi út. A 76-os számú főúton áthaladó forgalom korábban sok bosszúságot okozott az ott élőknek. Farkas László Nándor, a település polgármestere elmondta: voltak olyan időszakok, amikor pár óra alatt több száz nehéz jármű, kamion hajtott végig a településen. Az óriási forgalom nyomait több ház megsínylette, a falrepedéseket a mai napig fel lehet fedezni.
– A jelentős vasúti forgalom is befolyásolta a közúti közlekedést – mutatott rá Farkas László Nándor. – A Zala-hídnál lévő vasúti kereszteződés meghatározta a Keszthely felé és felől irányuló autós forgalmat is, hiszen ezen a vasútvonalon nagyon sűrűn közlekednek a szerelvények. Emiatt sokszor zárva voltak a sorompók, a járművek nem tudtak haladni, ezért pillanatok alatt feltorlódott a sor – mondta a polgármester.
– Most már csak azok haladnak át a falun, akiknek itt van dolguk – folytatta Farkas László Nándor. – Azoknak sem kell bejönnie Balatonszentgyörgyre, akik a környező településekre mennek, hiszen a vasút melletti csomópontnál le tudnak hajtani az M76-os gyorsforgalmiról. A szabályok szerint a nehéz járműveknek, ha lehetőségük van, akkor minél magasabb osztályzatú úton kell közlekedniük. Ebben a rendőrség is a segítségünkre van és próbálják „rászoktatni” a sofőröket arra, hogy használják az elkerülő utat. Nyilván először csak figyelmeztetnek és nem büntetnek – tette hozzá a település vezetője.
Az M76-os út építésének második üteme jelenleg is zajlik, azt a szakaszt várhatóan jövőre adják majd át.
Csomópont vezet a téglagyárhoz
A balatonszentgyörgyi Csillagvár utcában is óriási volt a forgalom a beruházás előtt. A teherautók és kamionok ezen az utcán keresztül jutottak el az ott található téglagyárhoz.
A platós, több tengelyes járműveknek azonban külön le- és felhajtót építettek, így az egyes településrészeken jelentősen lecsökkent a forgalom.
Farkas László Nándor elmondta: ebben az önkormányzatnak is nagy szerepe volt, hiszen az eredeti tervek szerint nem terveztek csomópontot a téglagyárhoz. A település vezetése azonban a megbeszéléseken ragaszkodott ahhoz, hogy megépüljön. A polgármester hozzátette: tervezéstechnikailag nehézségekbe ütközött a csomópont építése, hiszen gyorsító- és lassítósávokat nem tudtak építeni, ezért a szakemberek féloldalas megoldást választottak.
A teljes cikk ide kattintva érhető el.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A Tisza Párt elnökének megítéléséről szóló szavazást etikátlan eszközökkel befolyásolták.
A néhai író és politikus emlékére szervezett konferenciát a Terror Háza Múzeum és a XX. Század Intézet.
A marokkói csendőrséggel közös akcióban kilenc főt tartóztattak le, majd a dél-európai ország hatóságai néhány nappal később elfogtak még egy potenciális merénylőt.
A német ipar legnagyobb problémája az egyre nagyobb versenyképességi hátrány.
Kiemelt cél a nyugdíjak értékének megőrzése, mindehhez jövőre a 3-6 százalékos gazdasági növekedés járulhat hozzá.
Az akkumulátor újrahasznosításának iparági meghonosításáról egyeztettek.
Kovács Gergely polgármester lenézi a hegyvidékieket: „ezt úgy sem értenétek”.
A családok megerősítése és megvédése kapcsán beszélt Koncz Zsófia.
A nemzeti konzultációban is ki kell állni az illegális bevándorlás elleni magyar politika mellett.
Irán üdvözölte a támogatását élvező, libanoni síita Hezbollah fegyveres szervezet és Izrael között létrejött tűzszünetet, amely a hajnali órákban lépett életbe.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
