
– Mindezek révén a külföldi cégeknek üzletileg egyre inkább megéri Magyarországon dolgozni, itteni megrendelésekre pályázni. Nagyon fontos, mondhatni nemzetgazdasági érdek lenne, hogy azoknál a beruházásoknál, amelyekben uniós vagy hazai közösségi források is megjelennek, olyan, a közbeszerzési piachoz hasonló verseny alakuljon ki, amelyen a hazai vállalkozók nyerési esélyei nagyobbak a külföldiekkel szemben – tért ki Koji László az áremelések nem várt „mellékhatására”.
A kérdés az ÉVOSZ minapi közgyűlésén is előkerült, amelyen a magyarországi régiók egy-egy nagyvállalatának vezetője tartott beszámolót. Gönczöl Péter, a Strabag MML Kft. ügyvezetője többek között arról beszélt, hogy az ágazatnak érdemes lenne önmérsékletet tanúsítania, hiszen azért éri meg idejönnie a külföldi vállalatoknak, mert az elmúlt években annyira felmentek az árak a magyarországi piacon. Szerinte az építőipar termelési értékének kiugró tavalyi emelkedése is felerészben az áremelkedésekből adódott. Derczó István, a Weinberg ’93 Kft. ügyvezetője jelentős problémaként említette a külföldi kivitelezők megjelenését, hozzátéve, hogy török, lengyel és szlovák cégek egyre több megrendelést kapnak, ami különösen jellemző Észak-Magyarországon. E körben a Molnak az elmúlt időszakban amúgy is viták kereszttüzébe kerülő tiszaújvárosi gyárépítését, valamint a BorsodChem beruházását említette.
A Magyar Nemzet információi szerint szakmai körökben ráadásul erősödik az a feltételezés, hogy a BMW debreceni gyárépítésének fővállalkozója jó eséllyel egy török nagyvállalat lehet. Úgy tudjuk, ha ez így történik, az komoly felzúdulást váltana ki a hazai építésgazdaság főbb szereplőinél. Nem véletlenül, hiszen az elmúlt évek egyik legnagyobb magyarországi építési beruházásáról van szó.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!