A szakember szerint továbbra sem világos, hogy a szabályozók jóváhagyják-e, és ha igen, mikortól a gép új szoftverét, ám erősen reméli, hogy ez 90 napon belül megtörténhet. A következő fontos feladat azután nem más: az utasokat meg kell győzni, teljes biztonságban repülhetnek ezzel a járművel. A repülőgép átnevezése a légügyi szakember szerint segíthet leküzdeni ezeket a félelmeket.
Szabadulnának a Max névtől
Hatalmas károkat okozott a Boeingnek a 737 Max gépek szoftverhibája. A szerdán nyilvánosságra kerülő pénzügyi jelentésében a cég a várakozások szerint több mint kilencmilliárd dollár veszteséget közöl. Eközben a légitársaságok és más felhasználók mind hangosabban követelik a szállítások felújítását. Steven Udvar-Hazy, az egyik legjelentősebb lízingcég vezetője szerint a bizalom visszaállítása érdekében el kell felejteni a Max nevet.
2020. 01. 29. 13:31
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!