Jörg Bauer, a Tungsram elnök-vezérigazgatója szerint azért volt szükség külön specializált cégre a csoporton belül, mert ezáltal nagyobb szabadsággal lehet vállalati stratégiát kidolgozni, és finanszírozásról gondoskodni. A további növekedéshez szükséges volt külső szakmai és pénzügyi befektetők bevonása – ilyen alapító partner a Xanga-csoporthoz tartozó Wex Tasp Share Kft. A Xanga-csoport elmúlt tíz évben a légiipari környezetben megvalósított fejlesztései lassan elérik a százmillió dollárt.
Borítókép: Az Airbus A350-es gépe épül a franciaországi Toulouse-ban. Jól jöhet a segítség a szervizelésben (Fotó: Adrien Nowak/Hans Lucas via AFP)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!