A dolog nehezen bizonyítható, de a háttérben sokáig politikai-gazdasági ellenlobbi is dolgozott, az Erdély földrajzi közepén létesített új reptér ugyanis alapos átrajzolással „fenyegeti” Románia gazdasági térképét, ugyanakkor Székelyföld fejlődésére is várhatóan erőteljes felhajtó hatást gyakorol majd.
A nagyjából 130 millió eurós beruházásból megépült légikikötőnél az első évben 150 ezer utassal számolnak, de a kapacitás és az utasterminál is bővíthető.
A jelen állás szerint a Dan Air késő esti Nürnberg–Brassó járata Bukarestben landolna, onnan kellene busszal átszállítani az utasokat a Cenk alatti városba – vagyis olyan, mintha meg sem nyílt volna a légikikötő. A pénteki müncheni gép el sem tudott indulni, a járatösszevonás miatt ugyanis változott az érkezési óra, a németországi NATO-gyakorlat miatt pedig törölni kellett a járatot. A gép indulását végül szombatra napolták el.
A légitársaság alapítója, az olasz állampolgárságú Matt Ian David mindenesetre egyelőre nem hagyja magát eltántorítani, a Dan Air járatai maradnak a brassói reptéren. „A Dan Airnek köszönhetően – és a román hatóságok bármiféle támogatása nélkül – a történelem be fogja bizonyítani, hogy a brassói reptér működőképes, és már az első naptól menetrend szerinti járatokat indít és fogad” – fogalmazott közleményében Matt Ian David.
Egyelőre azonban nagy kavarodásra lehet számítani a járatok körül. A légitársaság ügyvédei mindenesetre előzetes panaszt nyújtottak be a Romatsa ellen, amelyre – lévén szó sürgősségi eljárásról – a légiforgalom-irányító szolgálatnak sürgősen válaszolnia kell, azt követően pedig elindulhat a per, amellyel a Dan Air szeretné elérni, hogy meghosszabbítsák az aradi virtuális torony nyitásrendjét. Ezzel szemben a szolgálat azt hangoztatja, hogy a reptér illetékeseivel márciusban megkötött megállapodás a jelzett 12 órás nyitvatartást irányozza elő, illetve hogy hozzájuk azóta sem érkezett módosítást igénylő hivatalos kérés.
Borítókép: illusztráció (Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!