Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A 24 órás autópálya-matrica tehát Magyarországon 2024. március 1-től érkezik, és 5150 forintba kerül majd.
Korábban a Magyar Nemzet is beszámolt róla, hogy a kormány bevezeti jövőre az egynapos autópálya-matricát. Akkor az Építési és Közlekedési Minisztérium arról tájékoztatott, hogy a bevezetés legkésőbbi határideje 2024. március 25., azt viszont nem lehetett tudni, hogy ez egészen pontosan mikor történik meg.
Ezen kívül az építési és közlekedési miniszter beszámolt arról is, hogy szeretne a magyar állam nagyobb, akár száz százalékos tulajdonrészt is a GySEV-ben (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.), erről is fog tárgyalni kedden az osztrák közlekedési miniszterrel.
„Az a modell nem működik tovább, hogy mi vagyunk alul balekként” – fogalmazott Lázár János. A miniszter ugyanis a múlt héten indoklás nélkül menesztette annak osztrák vezérigazgató-helyettesét, Hanna Dellemannt, erre Bécs jogi lépéseket tett.
A vasúttársaságnak egyébként két tulajdonosa van, az osztrák és a magyar állam, de az Opten céginformációs rendszer szerint a magyar államnak van többségi tulajdona.
Borítókép: Lázár János (Fotó: Kurucz Árpád)
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A 2004-es narancsos forradalom, majd kiterjedtebb formájában a 2013-14-es Majdan téri forradalom a nyugati szoft power tipikus és sikeres alkalmazása.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!