A minisztérium közlése szerint Szijjártó Péter az Iron-Tech Kft. új beruházásának bejelentésén arról számolt be, hogy a lengyel fémipari vállalat 2,5 milliárd forint értékű kapacitásbővítő és energiahatékonysági fejlesztést hajt végre, s ehhez a kormány 490 millió forint támogatást nyújt, így bebetonozva 250 munkahelyet.
Üdvözölte, hogy a cég termékeit olyan nagy autógyártók is vásárolják, mint a Volkswagen, a Toyota vagy a Jaguar, s arra is rámutatott, hogy a beruházás egybeesik a magyar gazdaságstratégiával, amelynek az eredményeként hazánk a világ azon kevés országa közé tartozik, amelyek a károsanyag-kibocsátásuknak a csökkentése mellett képesek a gazdasági teljesítményük növelésére. Valamint kifejtette, hogy az utóbbi években kilenc beruházás jött létre állami támogatással Szigetváron, összesen 13 milliárd forint értékben, több száz új munkahelyet teremtve.
Majd tudatta, hogy Baranya vármegye ipari teljesítménye az elmúlt tíz évben több mint háromszorosára emelkedett, tavaly már mintegy 1130 milliárd forintra, miközben a munkanélküliség a felére csökkent. Szijjártó Péter ennek kapcsán arra emlékeztetett, hogy a kormánynak fontos célkitűzése volt a korábban meglévő óriási fejlettségbeli különbségek felszámolása az ország kelet és nyugati fele között, ami a kelet-magyarországi nagy autóipari központ létrehozásával sikerült is.
És kiemelte, hogy ezért most a déli, egész pontosan a délnyugati országrészre kell fordítani a figyelmet: olyan beruházásokat kell támogatni Baranyában, amelyek munkahelyeket hoznak létre és megteremtik a térség gyors fejlődésének lehetőségét. A miniszter ezután érintette az elmúlt másfél évtized válságait, a súlyos bizonytalanságot is, amely kíséri az új világrend kialakulását, és aláhúzta, hogy Magyarország eközben óriási gazdasági bravúrokat hajtott végre.
Arra figyelmeztetett, hogy a jelenlegi háborús helyzetben könnyen Európa húzhatja a legrövidebbet, ez pedig kijelöli a magyar kormány legfőbb feladatát is: ki kell maradni minden háborúból és meg kell óvni az országot ezen konfliktusok negatív hatásaitól, különös tekintettel az energiaellátás terén. „Így az olcsó energiáért való küzdelmet a jövőben sem adhatjuk fel. Hogyha a Magyarországon működő vállalatok vezetői a legnagyobb kockázatot kell megfogalmazzák, akkor mindig az energiaár-emelkedést hozzák fel, amely adott esetben a náluk lévő munkahelyeket is veszélyezteti. Ezért döntöttünk úgy, hogy mind a rezsicsökkentésért, mind a védett benzinárért egészen a végsőkig elmegyünk” – összegzett.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!