Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Hamarosan átadják a forgalomnak az új épületszárny – vagy ahogy a reptéren nevezik: móló – első ütemét, amit a Budapest Airport (BA) a diszkont-légitársaságok utasainak kiszolgálására építtetett a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren – értesült lapunk építőipari forrásokból.
A reptér-üzemeltető nem kívánta kommentálni a hírt. Mint lapunk szeptemberben beszámolt róla, a korábban tervezett Ferihegy 2C terminál – tehát nem a jelenlegi bádogváros – helyén épül az egyszintes létesítmény, amelyben a XXI. századi igényeknek megfelelő komfortfokozattal felszerelt, azaz ülőhelyek, fűtés-hűtés, mosdók és élelmiszer-vásárlási lehetőség várja az utasokat, akik a terminál kapuin át a reptéri betonra lépnek majd, ahonnan autóbuszok viszik őket a repülőgépekhez.
Úgy tudjuk, hogy a móló néven emlegetett könnyűszerkezetes létesítmény megépítését három ütemre bontották, és most az első átadására kerülhet sor. A második ütemben elkészült részt az év közepén, a harmadikban megépítettet a végén nyitják majd meg.
Az utasmóló – pier – olyan reptéri létesítmény, amelynek a közelében parkolhatnak a repülőgépek. A pierből kinyúló hidakon az utasok közvetlenül, a reptéri beton érintése nélkül szállhatnak ki és be. Ilyen a Ferihegyi reptér tavaly nyáron átadott B oldali utasmólója is: az utasok mind a hidakon, mind gyalog vagy busszal is elérhetik a gépeket. A most megnyíló móló azonban nem ilyen. Mivel egyszintes, az utasok csak a betonra léphetnek a kijáratokon.
A kormány tavaly július végén jelentette be, hogy a reptérkezelő átépíti a diszkontjáratok be- és kiszállítására szolgáló bádogépületeket és a hozzájuk tartozó sétálós folyosórendszert. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter egy korábbi Kormányinfón azt mondta, hogy 2020. január 1-jével rendeleti úton tiltják be a bádogterminál használatát, ha nem lesz változás.
Az új létesítmény forgalomba állásával többé nem lesz szükség a jelenleg használt, ideiglenesnek szánt bádogfedelű utasvárókra. Az egyszerűsített beszállítókapuk használatát korábban nemcsak a kormány, de maguk a diszkont-légitársaságok is nehezményezték. Váradi József, a Wizz Air vezetője azt mondta, hogy a bádogterminál használata csak a reptér-üzemeltető üzleti érdekeit szolgálta.
Eközben a BA tegnap bejelentette, hogy Sir Michael Hodgkinsont, a korábbi angol repülőtér-üzemeltető vállalat, a BAA egykori vezérigazgatóját és Vazil Hudákot, az Európai Beruházási Bank korábbi alelnökét nevezte ki a társaság igazgatóságának tagjaivá. Hodgkinson elismert iparági szakértő, Hudák a közintézmények finanszírozása terén bír igen kiterjedt tudással.
Akkora a baj, hogy magával ránthatja Európát.
A gazdasági növekedést magasabb és hosszú ideig fenntartható pályára tudjuk állítani.
Ez történt a héten a gazdaságban.
A cél az, hogy a képződő hulladék a lehető legnagyobb arányban nyersanyagként hasznosuljon újra.
Az adventi négyről posztolt Orbán Viktor
Büszkén viselem a román válogatott mezét – mondja a korábbi magyar válogatott játékos
Egyre többen lecserélik az olívaolajat, erre az alapanyagra térnek át a vásárlók
Újra a valóság tett rendet: búcsút mondhat a legendás magyar korrupció mítoszának!
Szakított a párjával, egy hét alatt rengeteget fogyott a TV2 sztárja
Nagy megállapodást kötött Svájc az EU-val– és ennek Magyarország is vastagon örülhet
Magyar kézbe kerül Románia pénzügyeinek irányítása
Szoboszlai: gól, gólpassz és 6–3-as győzelem Londonban
Igazán emlékezetesre sikeredett Kerkez Milos 50. mérkőzése a Bournemouth színeiben
Lezuhant egy utasszállító repülő, sokan meghaltak + videó
Hamarosan évértékelő interjút ad Orbán Viktor miniszterelnök
Az egekig magasztalja Szoboszlai és Kerkez teljesítményét a brit média
Akkora a baj, hogy magával ránthatja Európát.
A gazdasági növekedést magasabb és hosszú ideig fenntartható pályára tudjuk állítani.
Ez történt a héten a gazdaságban.
A cél az, hogy a képződő hulladék a lehető legnagyobb arányban nyersanyagként hasznosuljon újra.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Akkora a baj, hogy magával ránthatja Európát.
A gazdasági növekedést magasabb és hosszú ideig fenntartható pályára tudjuk állítani.
Ez történt a héten a gazdaságban.
A Star Wars világából származó új csomag jöhet jövőre.
A cél az, hogy a képződő hulladék a lehető legnagyobb arányban nyersanyagként hasznosuljon újra.
A kormány továbbra is élni fog a konzultáció eszközével.
Nemzetközi léptékben is az élmezőnybe tartoznak a zöldátállás eredményei.
Meloni szerint a NATO továbbra is az EU biztonságának sarokköve marad.
Az elmúlt húsz évben több terrortámadás történt Európában, amely iszlamista terrorszervezetekhez köthető.
Az elmúlt tizenkét évben 360 család kapott segítséget a törökbálinti Tábitha-ház különböző szolgáltatásainak köszönhetően, és jelenleg is több mint húsz család vár arra, hogy bekerülhessen az intézménybe.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
