A politológus szerint az első ukrán F–16-os furcsa elvesztése a pilótával együtt okot ad majd arra, hogy román és lengyel pilótákat alkalmazzanak a gépek vezetésére. Hozzátette, hogy ha a közvetlen harcvonaltól 200-300 kilométerre F–16-osokat használnak, akkor nagyon könnyű lesz eltitkolni a nyugati pilóták részvételét.
Markov elmondta, hogy a gépek NATO-országok repülőterein állomásozva, amerikai és brit fegyvereket használva, amerikai rádiónavigációs rendszerrel repülnek.
„Kiderült, hogy az ukránoknak csak területük lesz az F–16-os csatákban. Vagyis az F–16 a NATO közvetlen részvétele a háborúban” – zárta bejegyzését Markov.
Korábban Viktor Baranec nyugalmazott ezredes szégyenteljesnek nevezte az Egyesült Államok szempontjából az F–16-osok ukrajnai megsemmisítését. Megjegyezte, hogy „a gépet nem lőtték le” hanem „nyilvánvalóan pilótahiba miatt történt a baleset”.
Baranec szerint ezzel az amerikai oktatók nyilvánosan elismerték, hogy az ukrán pilóták, akiket gyorsan kiképeztek az F–16-osok vezetésére, még eléggé „nyersek”.
Az ukroblogok szerint az amerikai Patriot légvédelmi rendszer tévedésből lőtte le az amerikai F–16-ost, egy támadás során. A CNN értesülései szerint az ukránok nem hiszik, hogy a pilóta hibázott volna, de más magyarázattal nem szolgáltak. A pilóta is meghalt, ami szintén nagy veszteség, hiszen a kiképzett ukrán pilótákból is nagy a hiány. Ez pedig egy újabb érv lehet a NATO-országok hadseregeinek a nem ukrán pilóták alkalmazása mellett.
Borítókép: Volodimir Zelenszkij ukrán elnök beszédet mond az Ukrajnának átadott első General Dynamics F–16 Fighting Falcon előtt a tribünön, gratulálva az ukrán hadseregnek 2024. augusztus 4-én, Ukrajnában (Fotó: Anadolu/AFP/Ukrán elnökség)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!