Számos nagy légitársaság megszorításokat vezet be
A Lufthansa Group a következő hat hónapban mintegy 20 ezer járatot töröl, hogy csökkentse az üzemanyag-felhasználást. A cég magyarázata szerint az intézkedés oka az, hogy a kerozin ára rövid időn belül megduplázódott. A társaság több útvonalat teljesen megszüntetett és a regionális leányvállalata – a Lufthansa CityLine – veszteséges, rövid távú járatait is.
A United Airlines vezérigazgatója közölte, hogy akár 15–20 százalékos jegyáremelésre is szükség lehet.
A légitársaság már így is több áremelést véghez vitt és megemelte a poggyászdíjakat is. Hasonló lépésekre szánta el magát az American Airlines, a Delta Air Lines, az Alaska Air és a Southwest Airlines is.
Európában is rossz a helyzet
Az Air France-KLM drágítja a hosszú távú járatok jegyárait, míg a holland KLM több mint 150 európai járatot törölt. A SAS áprilisban ezer járat közlekedését állította le, a norvég Norse Atlantic pedig megszüntette London és Los Angeles közötti repülőjáratát.
Több légitársaság is üzemanyagfelárakat vezetett be: az Indigo és Akasa Air, a Cathay Pacific és Hong Kong Airlines, valamint a SunExpress is pluszdíjakat számít fel az utasoknak.
Egyes légitársaságok – például a spanyol Volotea – utólagos drágítás lehetőségét is beépítették az árképzésbe.
Ugyanakkor néhány vállalat igyekszik megnyugtatni az utasokat. Az EasyJet, a Jet2 és a TUI is közölte, hogy nem terhelik rá az extra üzemanyagköltségeket a már lefoglalt repülőjegyekre. Az Európai Bizottság már javasolt intézkedéseket az európai üzemanyag-ellátás stabilizálására, miközben Nagy-Britannia arra kérte a finomítókat, hogy maximalizálják a repülőgép-üzemanyag előállítását.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!