Ezrek maradtak munka nélkül a Spirit Airlines összeomlása után

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

Több ezer pilóta és légiutas-kísérő maradt munka nélkül a Spirit Airlines összeomlása után. A légitársaság megszűnése nemcsak állások ezreit sodorta veszélybe, hanem számos dolgozót arra kényszerített, hogy hosszú évek után teljesen újrakezdje a pályafutását egy olyan ágazatban, ahol az elhelyezkedés hónapokig is eltarthat.

2026. 06. 05. 15:37
A Spirit Airlines LaGuardia repülőtér terminálja (Fotó: AFP)
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Az elbocsátott pilóták és légiutas-kísérők számára különösen nehéz helyzetet jelent, hogy a légi közlekedési ágazatban az elhelyezkedés gyakran hónapokat vesz igénybe. A légitársaságok rendszerint előre meghatározzák éves felvételi terveiket, és a nyári utazási szezonra szükséges munkaerőt már korábban kiválasztják.

Sara Nelson, a légiutas-kísérőket képviselő szakszervezet vezetője szerint a Spirit mintegy 3500 légiutas-kísérője közül sokaknak akár négy-öt hónapot is várniuk kell, mire új munkahelyet találnak. Hangsúlyozta, hogy ez a legkedvezőbb forgatókönyv.

Arcamone, aki csaknem kilenc évet töltött a társaságnál, jelenleg autókereskedésben dolgozik, de továbbra sem mondott le arról, hogy visszatérjen a repülés világába.

A légi közlekedésben azonban az újrakezdés különösen nehéz. Azok a pilóták és légiutas-kísérők, akik más légitársaságnál helyezkednek el, elveszítik korábban megszerzett szolgálati előnyeiket, és rendszerint a fizetési rendszer alsó szintjéről indulnak. Ez nemcsak alacsonyabb jövedelmet jelent, hanem kevesebb beleszólást is a munkabeosztásba és az állomáshely megválasztásába – írja a Reuters.

A Spirit korábbi munkavállalói időközben csoportos keresetet nyújtottak be a vállalat ellen. Állításuk szerint a légitársaság nem adott megfelelő előzetes tájékoztatást az elbocsátásokról. A felperesek mintegy 17 ezer dolgozónak hatvannapi bér és juttatás megfizetését követelik.

Bár több nagy amerikai légitársaság jelezte, hogy kész alkalmazni a Spirit korábbi dolgozóinak egy részét, a lehetőségek korlátozottak. A United Airlines közölte, hogy már 2800 egykori Spirit-alkalmazott jelentkezett különböző állásokra, míg a Delta Air Lines több száz pilóta és légiutas-kísérő felvételét tervezi 2026-ban.

A szakértők szerint a pilóták hosszabb távon kedvezőbb helyzetben lehetnek, mivel az ágazatban a következő években jelentős számú nyugdíjazás várható. Az új munkahely azonban sok esetben alacsonyabb fizetéssel és kedvezőtlenebb munkafeltételekkel jár, ezért az újrakezdés sokaknak komoly anyagi és szakmai visszalépést jelenthet.

 

Borítókép: A Spirit Airlines repülőgépei (Fotó: AFP)

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.