Leclerc a jövőben megbűnhődhet az ilyen „húzásokért”

Charles Leclerc balesetét követően az amerikai IndyCar sorozatból kölcsönözhet előírást a Formula–1 vezetősége, hogy elejét vegye a pilóták trükközésének, derült ki Michael Masi, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) versenyigazgatójának a szavaiból.

Rosberg kicsúszása 00:25-től látható:

Michael Schumacher is került hasonló helyzetbe, szintén a hercegségben. A 2006-os idényben igencsak szoros volt a verseny közte és Fernando Alonso között. A monacói időmérő vége előtt Schumacher állt az élen, azonban az utolsó gyorskörén már nem tudott javítani, miközben spanyol vetélytársa remek részidőkkel haladt afelé, hogy elhappolja a német elől a pole pozíciót. A hétszeres világbajnok az utolsó előtti Rasscasse-kanyarhoz érve elfékezte magát, de nem karambolozott, hanem elmondása szerint blokkolta a kerekeit, emiatt nem tudott elfordulni, ezért inkább leparkolt a szalagkorlát mellé. Veszélyes helyen állt a Ferrari, így elkerülhetetlen volt a sárga zászló használata. Schumacher tagadta, hogy szándékos lett volna a manővere (az akkori csapattárs Felipe Massa viszont a közelmúltban elismerte, hogy az volt), de a versenybírák nem hittek neki, és kizárták a kvalifikációból. A futamon emiatt az utolsó helyről kellett elrajtolnia.

Az eset 3:04-től látható:

Charles Leclerc esete nem vont maga után szankciókat, viszont a monacói mégis megbűnhődött, hiszen a balesete következményeként a futam felvezető körén olyan technikai hiba lépett fel autójában, ami miatt nem tudott elrajtolni a versenyen.